
有一次,我打顺风车,接单的是一辆大众CC。
要说这CC不愧是大众的颜值担当啊!犀利的前脸,溜背式的造型都符合我们年轻人的审美。
大众CC但要说最吸引我的还是这车的车门!CC这车的车门跟大部分车都不一样,它配置的是无框车门。
这种配置一般只会在一些很高端的跑车上才有!估计CC上这一配置也是为了凸显它作为性能车的这一定位但不得不说,这种车门真好看。
不但好看,还将这车衬托得特别有档次。
CC的无框车门但有一点很令人奇怪,按说无框车门这么好看,可配置这种车门的车子实在是非常少,除了那些跑车,在常见车当中,,配置无框车门的除了CC,另外一个应该就是特斯拉了,好像小鹏P7也是。
但总的来说,配置无框车门的车子实在是非常非常少!即便是那些百万级别的豪车,也很少配置无框车门!这是为什么呢?有框车门难道是因为造价比较高吗?确实,无框车门无论是机械结构还是制造精度都很高所以造价自然也要要远高于有框车门!但很明显,这无法作为无框车门不能普及的理由!因为这个理由要是在普通车上,你说造价高,大家还能理解!但都是百万级的豪车了,还拿造价来说事,那就说不过去了!那到底是什么制约了无框车门的应用呢?其实说起来也简单,无框车门这玩意吧!除了好看,也就剩好看了,其他的可以说,嘛用没有!简单点来说,由于车门是无框设计,所以车窗的密封条只能裸装在车身上。
一旦经过长时间的日晒雨淋,不可避免会出现老化。
这时候无框车门给你带来的感受就是!晴天灌风,雨天灌水!如果是那种做工糙一点的车子,都不用等到胶条老化,即便你是刚提的新车,车速只要快一点,风噪依旧能把你逼疯!至于是谁我就不说了,省的还要道歉!此外,无框门窗还有开门不顺畅,容易进异物等等问题!所以,即便不在乎造价,仅仅在实用性上,无框车门也不是最好的选择!那么,你觉得无框车门是一个“鸡肋”的配置吗?#全民说车——汽车内容创作季#