潍坊日报今日青州(山东省青州市什么时候停工)

一个个车间机声轰鸣，生产线高速运转，开足马力赶订单；一处处工地热火朝天，工人们挥汗奋战，放弃假期抢工期……“十一”假期，潍坊青州市广大生产者、建设者坚守一线，加快推进企业生产、项目建设进度，用实干度假期。
10月1日，走进位于云门山街道的山东威猛工程机械有限公司总装车间，机械轰鸣、生产正酣，工人们忙碌在各自工位上加紧赶制SM388H挖掘装载机订单。
这款产品是公司最新研发的国内首款国产驱动桥、变速箱四驱转向的挖掘装载机，可满足十几种工况需求。
“目前订单急剧增长，我们加班加点，车间两条生产线加紧生产，产品主要销往北欧、南非、东南亚、俄罗斯等十几个国家和地区。
”公司总装车间生产主任傅世信说。
作为一家从事高端工程机械研发、生产和销售的出口导向型老牌企业，山东威猛工程机械有限公司不断深化供给侧结构性改革，推出挖掘装载机“定制服务”，通过不断提升现有产品的性能指标，完善产品的可靠性，开发出适应市场需求的高性价比产品。
“经过二十几年的精耕细作，我们在整个工程机械行业形势普遍下滑的情况下实现了逆势增长，过去三年，保持了每年80%的增长速度，今年公司的发展势头更加强劲，有望突破产销翻番。
”公司副总经理刘其民说。
节日里，位于经济开发区的山东晨宇电气股份有限公司生产车间也是一派忙碌的生产场景，工人们正忙着对各种类型的电力变压器、整流变压器、电抗器、高低压开关进行最后的调试。
“我们生产的高铁牵引变压器，与同类产品相比，空载损耗降低达40%，负载损耗降低达27%，节能效益明显。
简单点说，如果这个线路满负荷正常运转的话，5年之内就可以省出一台变压器。
”公司运营部经理刘栋梁说。
晨宇电气是全国第一家进入高铁变压器市场的民营企业，自主研发的高效节能高铁牵引变压器已经被应用在国内多条高铁线上。
“今年我们又成功拿下郑济铁路、昌景黄铁路、汕汕铁路等订单，假期里我们铆足干劲加班加点，争取早点完成订单。
”刘栋梁说。
坚持自主创新是企业在激烈市场竞争中立足的法宝。
如今，企业已建设了省内目前唯一的变压器“院士工作站”，以及省级“高速重载、绿色智能化高铁牵引变压器工程实验室”等创新平台，研发了山东省首台(套)技术装备高铁牵引变压器、高铁自耦变压器、地铁干式节能牵引变压器等高端电力设备，被工业和信息化部认定为专精特新“小巨人”企业。
企业生产红红火火，项目建设也如火如荼。
在位于峱山经济发展区的山东东虹博凯高端智能装备产业园，工人们正加紧进行车间屋面板和门窗安装工作。
“现在我们已经完成建设25万平方米的车间建设，有两万平方正在建设中，我们加班加点建设，争取尽快完工。
”山东东虹博凯高端智能装备产业园有限公司总经理崔超说。
山东东虹博凯高端智能装备产业园总投资20亿元，以高端装备、新能源新材料为主，是青州重点打造的专业园区。
为充分发挥园区平台作用，园区引进专业管理团队，边建设边招商，以服务聚项目引人才，力争将园区建成多功能厂房、智能制造、立体仓库、集中配送四位一体的新旧动能转换示范产业园。
国庆假期，山东英科医疗制品有限公司年产500亿支高端医疗手套项目建设现场依然一派繁忙景象，4个丁腈大型车间屋面板安装、地面钢筋绑扎、混凝土浇筑等各项工作同步推进，工人们加班加点赶工期，项目方合理调配施工力量，干出工程加速度。
山东英科医疗制品有限公司年产500亿支高端医疗手套项目是山东省新旧动能转换优选项目，总投资50亿元，总建筑面积50万平方米。
目前公寓楼、宿舍和餐厅已经建设完成，四个丁腈手套生产车间的主体框架基本完成，预计2022年年底所有的车间建设完成，2023年设备安装完成并完全投产。
（大众报业·大众日报客户端记者 石如宽 通讯员 郑秀宝 报道）