中国最大立转式开启桥，桥面一分为二断成两截，汽车怎么过桥？

2010年8月，耗资2.5亿元，历时3年时间建造的天津响螺湾海河完成竣工验收。
世界上最大的立转式开启桥由此通车，开启桥是什么？天津又为何要建造这种桥？❶开启桥是什么中国大百科全书中纪录了，开启桥最早起源于美国，是一种兼顾道路交通和水路通航，跨桥结构可以随时移动的现代桥梁。
而今天所要了解的海河开启桥，是世界上最大的立转式开启桥，其悬臂梁定时的开合是整个工程的亮点。
船只在规定时间内，可在悬臂梁开启时实现自由出入，此时装载重型机械、货物的大型船只便不用绕路远行，直接可以通过入海口将货物出口出去。
而在其他时间，悬臂梁将会平行于水面，变成一座真正供车辆穿行的桥，因此这种开启桥便可以“一举两得”，节约了整个地区的交通、海运的时间。
这时你可能就想问了，我们为何不选择传统的方式建桥，同时兼顾船和车的通行，反而要建这种“断桥”呢？❷为何要建造这种桥这其实与海河开启桥的地理位置息息相关，海河是渤海的入海河流，上游携带的河沙都会沉积在这里，因此水面距桥面的距离就会缩小。
而大型船舶若想要通过这个地方，传统桥高根本无法满足通行要求，所以就必须需要建造更高的桥墩把桥面支撑得更高，这就会导致投资增大，并不划算。
而渤海湾的石油、渔业资源又极其丰富，这些都需要船只来进行交易，在不能影响船只通航的情况下，又要兼顾经济效益以及人车过河，开启桥也就成了最优的选择。
据了解，海河开启桥全长约870米，基础桩226根，需要476.9吨钢筋和4万4千立方的混凝土才能完成，既然建设这座桥施工量如此巨大，那我们又是怎样能够完成的呢？❸开启桥如何建造要知道的是，此处的海水具有强烈的腐蚀性，在建设过程中，一旦柱墩的腔壁出现裂缝，相关仪器就会被浸泡失灵。
因此中国铁建十四局三公司选用强粘结力、体重轻的陶粒环氧沥青混凝土完成桥面的铺装，攻克了砼配合比、防腐防冻等难题。
除此之外，海河开启桥需要定时完成开合工作，因此相比较寻常桥梁而言，其主电机的安装则需要更加谨慎。
专家则是将机电液储存在柱墩腔内，使得其在作业时将两块钢臂“锁死”，确保了桥梁的有条不紊地运动。
尽管响螺湾海河开启桥的建设充满了艰难险阻，但是他们仍然将整个桥梁的提桥时间缩短至3分钟内，满足了港口码头的货运物流需求。
目前我国开启桥的建设正在如火如荼地进展，2022年武汉也将建设省内首座开启桥，预计2023年年底通车，届时它将成为我国提重最大、跨径最长的开启桥。