电动车电机不转是什么故障(电动车电机不转的解决办法)

电动车维修师最常遇到的问题，就是消费者说“我的车怎么不走了？”，看似是个简单的问题，想要回答却不容易。
电动车能不能走，最主要的表现是电机能不能转，我们的第一堂课，就从“电机不转”这个问题说起。
电机不转，是指电动车通电后，仪表显示正常，但转动调速转把时无法发动电机的情况。
这一情况的出现，可能有以下几种原因：①刹把损坏②调速转把损坏③电机损坏④控制器损坏如何判断电机不转的原因，如何进行维修呢？刹把损坏拔下刹把插座（需要是常开型刹把），如电机顺利运转，则为刹把故障，应更换刹把。
刹把故障可能伴随有刹车线锈死，碟刹开关坏掉等问题，可一并解决。
调速转把损坏转把源电压正常情况下为5V，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。
如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线短路，需调整线路，更换转把。
一般下雨受潮后更容易造成转把线短路，因此要注意转把接头防水。
电机损坏用万用表检测控制器电源输入端电压，在电池充满的情况下，电压应大于36V，如无电压，应检查输入线。
检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压应在5～6V。
不足5V电压时，拔下转把插座，如电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，应更换电机；如仍不足5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
控制器损坏首先检查调速转把和电机霍尔接头有无短路，如转把和电机都没有短路，但通电后控制器外壳马上发热，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源，更换控制器。
在更换新控制器前，应该先检查转把和电机霍尔接头是否短路，否则可能造成更换控制器连续损坏。
电机不转是导致电动车不走的重要原因之一，我们把这个故障的解决办法放到第一课，可以让你能解决很多消费者的燃眉之急。