
海格客车乘客门的开关主要通过两个途径去操作。
一是通过工作台上的翘板开关实现开关。
二是通过遥控器来实现开关。
后者有四个方面决定操作:一是遥控器电池是否有电,二是遥控器模块是否损坏,三是手刹开关线路是否良好,四是防夹开关是否调整得当。
用遥控器操作乘客门无需要打开点火开关只需要将手动电源开关接合。
电瓶的电通过电源开关输送给保险,保险决定遥控器模块电源线是否有电。
保险拔下后,模块5根线都测不到电源。
将试灯一端插入电源线,用另一端去触碰余下4根线找出模块的搭铁线。
手刹拉住,在后桥上方有个手刹快放阀,阀上有个开关,开关在手刹断气后,制动灯搭铁灯亮,搭铁同时又引出一根搭铁信号线给模块,所以试灯才能亮。
手刹柄一放,手刹灯不亮,给模块的搭铁线信号线也就没电,模块接受不到手刹拉住的信号,就不会工作,遥控器失效,提醒司机拉手刹,防溜车。
在手刹线路正常,遥控器电池有电的情况下,如何判断模块是否坏了?用试灯一端接触模块电源线,另一端分別去接触模块的开关信号线,直接实现门的开关。
能关能开则说明线路,电磁阀没问题,模块有问题。
当乘客被门夹住时,防止伤人,开关直接给电磁阀断电。
啰啰嗦嗦说了一大堆,不一定准确,请同行多多指教![作揖][作揖][作揖][害羞][害羞][害羞]