捷豹ⅹk(捷豹s∪v)

利益相关先说：我是一捷豹车主，因为等不及F-PACE上市，早早地买了XF。
作为捷豹爱好者，给零基础小白做下捷豹F-PACE导购。
捷豹品牌5分钟快速入门以前捷豹品牌的核心词是Grace、Pace、Space（优雅、运动、空间）。
捷豹品牌的巅峰时刻是连续赢得勒芒24小时耐力赛的冠军。
XJ220是捷豹品牌的封神之作，220意思是设计时速220英里/小时——实际上量产车达到了217英里/小时（349km/h）。
在麦克拉伦F1出现之前，它是最快的跑车。
历史上最优雅的捷豹是MK2。
奔驰的前设计总监Bruno Sacco，把此车评价为奔驰值得学习的楷模。
当下捷豹在售的主要车型包括：XE——最便宜的捷豹，性价比很高。
在欧洲，这款车与3系是竞争对手，但是在国内消费者常常将XE与A6放在一起挑选。
XF——我买的是入门版短轴XF，长轴距版的XFL 8月29日上市，轴距加长140mm。
买XF的消费者会关注A6、5系和E级，也有部分消费者跟我一样在XF与F-PACE之间纠结。
XJ——2.0T 4缸版本价格特别有优势，由于排量税低，XJ比同等入门款的A8、7系和S级都要便宜不少。
F-Type——入门款与保时捷的718Boxster和Cayman形成竞争。
F-Type硬顶版65万，718Cayman 2.0T 56.8万。
买过保时捷的人都知道，保时捷素有汽车圈“丐中丐”的说法。
718 Cayman加上选配肯定比F-Type贵，而且Cayman的排气声绝对没有F-Type听起来畅快。
开F-Type有一种波多野结衣的感觉，那声浪——杠杠的。
F-PACE——捷豹第一款SUV。
2.0T和3.0S/C两个排量。
很多人都以为F-PACE怎么也要60万起步吧，但实际上2.0T入门款价格只有54.8万。
2.0T的保时捷Macan入门差不多比入门F-PACE的入门贵4万。
捷豹适合什么人开？说到适合什么人开，还是先来看看是谁创立了这个品牌。
英国，作为绅士之邦，优雅、礼节、贵族经常被人们提及。
XJ作为英国女王的座驾之一，十分符合王室的贵族、儒雅特征。
同样令人印象深刻的是在电影《007大破天幕杀机》里，XJL作为行事果敢、手握大权的M女士的座驾，选取也十分得当。
所以，也就不难理解为什么网络段子里说“捷豹适合文化大佬开”。
我是怎么买捷豹的？我的第一辆车是天津一汽的威姿。
我觉得威姿比标致206好看，而且丰田8A发动机靠谱啊。
我的第二辆车是奔驰C180K。
人生一定要拥有过一辆奔驰。
抱着这样的想法，我放弃了好看的大众CC，买了售后很贵的奔驰。
我跟很多买C180K的人一样都把自己车改成了C200的外观——只能买得起乞丐奔驰，还怕别人说自己穷。
卖掉奔驰之后，我买了凯迪拉克XTS。
买这款车时，我刚刚放弃《座驾》杂志主编的工作，来互联网工作。
“所有的伟大源于勇敢的开始。
”这是凯迪拉克的品牌口号。
因为很契合我职业转型的状态，加上凯迪拉克的售后价格在豪华车里真的很便宜，我就买了XTS。
今年我买了捷豹的XF。
我曾经开着奔驰装逼过、开着凯迪拉克热血沸腾过，突然有一天很想低调一些，活得更像自己一些。
早些年，我经常在微博与汽车之家的韩路发起骂战。
去年的某个时候，我删掉了所有的微博，也不再更新了。
我现在也几乎不发微信——没有那么多情感和生活想跟朋友分享。
我只是偶尔在知乎上回答回答别人问题，于在行上帮助那些写作有困难的人。
脚踏实地一些，少一些无谓的炒作，这样生活会更美好。
于是，我就考虑买捷豹，我觉得捷豹有这样的气质。
XE对于我而言太小了，我又不愿意等加长的XF和F-PACE，于是我选择了短轴XF。
F-PACE的前世今生1995年，有确凿的证据可以证明捷豹正在开发一款克莱斯勒大切诺基和路虎揽胜尺寸的SUV。
捷豹当时的母公司福特认为未来的豪华品牌都会造SUV。
奔驰在美国阿拉巴马投资了SUV工厂。
同时期、讴歌、英菲尼迪、凯迪拉克、克莱斯勒、雷克萨斯都宣布了进一步开发豪华SUV的计划。
福特算了一笔账。
他们的福特Explorer（探险者）一年有30万销量，开发成本已经被大幅度摊薄。
如果拿这个平台改造出捷豹SUV，估计会大卖且利润不错。
捷豹SUV内部代号LUX，计划直接在美国生产：肯塔基路易斯维尔或者密苏里圣路易斯工厂。
从远期而言，福特为捷豹规划了4种产品：小型的紧凑SUV、翼虎级别、Explorer探险者级别以及大型的Bronco级别。
后来呢?福特旗下品牌的协同性非常差。
各个品牌在不同的市场里都是竞争对手。
时间和钱就这样浪费掉了。
捷豹的SUV计划不断延期。
2000年，宝马经营路虎罗孚品牌失败，无法承受巨大的损失而被迫要把它们卖掉。
福特成为路虎的接盘侠，并将捷豹与路虎合并到一起——捷豹给路虎提供5.0大排量引擎。
福特内部再也没有人提给捷豹造SUV了，反正路虎可以赚钱嘛。
2008年金融危机爆发后。
福特把路虎捷豹打包卖给了塔塔集团来换取现金。
直到20年后，捷豹才推出了F-PACE。
我几年前，我曾经问过捷豹设计总监Ian Callum，捷豹真的会制造SUV吗？他回答：“我没法告诉你，但这是几代人的尝试。
”F-PACE开起来怎么样？作为XF车主，我想说，F-PACE很多地方还真跟传统捷豹感觉不一样。
1：上车之后感觉F-PACE怎么这么宽。
过收费站，从副驾上的书包里掏钱包居然要解安全带——实在够不着。
F-PACE的宽度1936mm，Macan宽度1790mm。
如果习惯一边开车一边摸女朋友的黑丝，Macan是首选。
2：上车之后使劲把座椅往下降，但发现已经降到底了。
第一次在捷豹里有居高临下的感觉。
3：F-PACE开起来的感觉与Macan略有不同。
两款车都是SUV偏运动型的，追求操控的。
Macan更像是纯公路SUV，追求激烈驾驶，F-PACE的会偏向全地形驾驶，接近角/离去角、离地间隙、涉水深度都好一些。
4：F-PACE 2.0T版本的油门反馈不像XF那么敏感，可能女性车主会喜欢。
中段加速时的动力表现就比较像熟悉的捷豹了。
3.0S/C增压版本在任何时候都很给力，加速时就感觉速度表指针biu的一下转过90°。
5：F-PACE 2.0T的排气声音受制于4缸引擎，表现一般。
而3.0S/C增压的声浪更直观、更“燃”人，更能挑逗男人的肾上腺，一踩油门就停不下来。
与此同时，F-PACE 8速变速箱提速过程调教地也比较细腻，绝对不会在激情的娇喘时分出现卡壳。
6：保时捷Macan比F-PACE多了Sport+这种鸡血模式。
F-PACE比Macan更适合长途驾驶（也更大）。
7：F-PACE 2.0T版本都是后驱的，3.0S/C的是四驱的。
变速箱都是ZF 8速。
8：F-PACE内饰风格与XF相似，在2.0的R-Sport的版本上就已经标配了10.2英寸触屏，模块滑动的速度很快，同时也标配12.3英寸仪表盘和全屏幕3D地图显示，豪华感大大提升。
除了中控屏幕大（10.2英寸电容屏）、皮革有质感之外，还可以选很多种氛围灯。
不要小看氛围灯哦，这在很多中国车主眼中是挺重要的高科技配置呢。
9：F-PACE车尾大溜背风格，腰线很高，后门上窗户显小，这样显得车很运动。
而且，很重要的是，它居然有全景天窗！宝马X4都没有。
10：捷豹F-PACE配置了解锁手环。
把手环在车尾Jaguar Logo中的“J”上触碰，可以解锁车门。
11：F-PACE使用了Incontrol多媒体系统。
它的特点是速度特别快，嗯，比其他豪华品牌都快。
它有10G硬盘，自带Wifi。
12： F-PACE不支持Carplay那种手机映像。
你需要下载捷豹F-PACE APP来实现车辆控制功能。
比较常用的功能包括远程开锁、开启空调等功能。
如果把车借给别人，或者雇人替自己去4S店保养，还可以监控车辆位置与里程。
总之，还是很贴心的。
13：晚上把F-PACE放停车场，发现这车后视镜有迎宾地面照明灯。
这个逼装得好，果然是装逼界的老司机，福特野马好像也走这套路了。
F-PACE配置如何选？这是我最热衷的环节——帮人选配置。
F-PACE有3个大类可选，2.0T涡轮增压、3.0S/C低功率机械增压、3.0S/C高功率机械增压。
2.0T版本的0-100km/h加速成绩为7.5秒。
3.0S/C低功率为5.8秒，高功率为5.5秒。
理性买家，推荐2.0T涡轮增压版本，极致速度追求者，可选择3.0S/C对功率版。
2.0T涡轮增压这类，有两个级别可选。
50万左右的乞丐版其实很吸引人。
这个版本标配定速巡航、坡道辅助、全路况自适应控制系统、雨量感应雨刷、大灯清洗、车内氛围灯、紧急制动辅助、车道偏离辅助、前部停车辅助、免钥匙启动……比保时捷有优势，而且跟同价位的宝马X4拼也不差。
不足的地方在于仪表是5英寸的而不是12.3英寸的，如果选配12.3英寸的需要多加7000，而且不知道需要等多久。
F-PACE 2.0T乞丐版的轮圈是18英寸的，如果选配19英寸圈要加1万2到1万8；如果选配20英寸圈要加2万4到3万；如果22英寸圈的话3到5万。
F-PACE的轮拱特别大，如果圈小的话，不好看。
F-PACE 2.0T R-Sport高档版本跟乞丐版不只是配置的不同，前者加了R-Sport运动外观套件，轮圈标配19英寸，区别还是挺明显的。
内饰方面多了打孔真皮座椅。
2.0T涡轮增压的两个版本有几个选配包，在这里跟大家讨论下：便利套件包含：便捷控制后排座椅放倒、感应式电动尾门、行李箱安全隔离、免钥进入及免钥启动——这个套件包价值16000元。
要是家里需要经常搬运小孩的儿童车，可以考虑下。
环境适怡套件包含：可加热前挡风玻璃、可加热前后座椅、可加热方向盘——价值9200元。
家住北方，家里有女性车主，特别推荐。
在大姨妈来临的日子，握着温暖的方向盘，坐在温暖的座椅上，看着窗外鹅毛大雪——女主人想必不会因为生理期而bibi男主人。
豪华套件包括：前排双杯托带盖、可调车内情景灯光、高级地毯垫、带"Jaguar"标识的迎宾踏板——价值37000元，注意是37000不是3700。
这套件最装逼的就是可调车内情景灯光，有10种颜色可选。
如果不购买套件，仅选配这可调车内情景灯光的话只需要4000元。
后排舒适套件包括：可加热前后座椅、后排椅背电动调节、四区空调——价值23000元。
不是很推荐，后排的利用率其实很低。
抬头显示：包含隔热前挡风玻璃、抬头显示——价值15000元。
配置有用，但有点小贵。
捷豹官方现在还推出了利率低至0%与最低首付仅需30%的金融优惠产品。
你也可以选择5年10万公里免费保养的贴心服务。
最后总结：如果你是一个有生活品位但是又厌倦了高调的人生，捷豹F-PACE是不错的选择。
F-PACE买2.0T入门版就好，换个大轮圈、加个可调氛围灯、买个环境舒适套件包就挺不错了。
如果你是对个性和豪华科技有更多要求的，2.0T R-Sport也可以考虑。
如果你是速度追求者，3.0S/C低功率版是你的菜：如果你是那种十年饮冰，未凉热血的大土豪，3.0S/C高功率版可以速速领回家……如果你还想更运动，我愿意推荐已经停产的捷豹XFR。
XFR那是一款能够操控上碾压M5的车，只是大家不熟悉而已。
欢迎加入捷豹车友会……