
4月13日上午,石家庄纯电动出租车交车仪式在河北同驰汽车贸易有限公司举行,12台比亚迪秦EV一次性交付给出租车车主。
这是比亚迪第二次举行纯电动出租车集中交车活动。
随着该批车辆的交付使用,石家庄市新能源出租车推广使用提速,标志着石家庄纯电动出租车保有量突破百辆。
2021年7月,石家庄市委市政府《关于落实<省委省政府关于大力支持省会建设和高质量发展的意见>的实施方案》(石发〔2021〕17号),明确到2025年城市公交车、出租车、物流配送车、渣土车、邮政车等车辆全部更换为新能源汽车。
根据《石家庄市更换主城区出租汽车车型实施意见》,石家庄市将加强配套设施建设,创新推广应用模式,持续推动出租汽车行业高质量发展。
支持大力推广新能源电动出租汽车,根据经营者自愿更换新能源电动车型或双燃料车型,完成主城区出租汽车的更换工作。
根据前期调研及其他城市的使用经验,石家庄市主城区新能源电动出租汽车车型确定为广汽埃安、上汽荣威、比亚迪、长安逸动共4种厂家品牌。
据市交通运输局运输科科长许艳波介绍,我市新能源出租汽车有关政策推出近两年来,通过政策引导和企业推广,越来越多的车主选择更新新能源出租车。
目前,石家庄市区已有105辆新能源出租车服务于市民,出租司机和乘客反映良好,新能源出租车的使用为我市大气污染防治,优化省会市民出行做出了积极贡献。
作为石家庄第100辆新能源出租车司机,王海生师傅喜悦之情溢于言表,他说,纯电动出租车运营几个月以来,最大的感触是节能降费、绿色环保,尤其是油价进入9元时代,纯电出租车的经济性凸显。
在燃料费上,纯电动出租车一天充电两次只需要50元左右,基本能跑一天,比加气省了将近一半。
在绿色减排上,纯电动出租车零排放,对大气污染防治起到了推动作用。
同时,纯电动出租车都是自动挡,司机的劳动强度大大降低。
王海生希望省会加大充电桩等配套设施的建设,为新能源出租车的推广创造良好的环境。
他坚信,新能源汽车一定是未来出租(网约)车行业的主打,成为城市客运的主力。
交车仪式现场,12位纯电动出租车车主高兴地接过新车钥匙。
他们纷纷表示,随着严厉打击“黑车”暨出租汽车违规经营行为专项整治行动的不断深入,省会出租车市场秩序持续向好,大家将以新车投入营运为起点,带头守法、文明经营,为广大市民提供快捷高效安全的出行服务。
(燕都融媒体记者呼延世聪 通讯员王建勋、王金辉)