b2轰炸机和黑鸟对比(比sr71黑鸟还快的飞机)

提起3倍音速飞机，我们总会想到苏联研制的米格-25战斗机和美国的SR-71“黑鸟”侦察机，这些机型都是可以飞出3马赫速度的，并且都服役了很长时间。
然而并不是所有3马赫飞机都能够成功服役，在上世纪60年代，美国也曾经脑洞开地研发了XB-70“女武神”轰炸机，这种轰炸机拥有高达250吨的起飞重量，在当时堪称庞然大物。
虽然有着“大象一般”的体型，但是XB-70轰炸机的速度却很快，曾经在试验中飞出相当于“黑鸟”的3马赫速度。
XB-70研发的年代恰逢超音速飞机技术风起云涌，以至于B-52这样的亚音速长程战略轰炸机在当时看起来都有些落伍了。
美军投入巨资研制XB-70，也确实有用于替代B-52轰炸机的打算。
XB-70轰炸机设计全长接近60米，翼展为32米，较为修长的机身设计决定这一机型拥有更快的飞行速度。
该机使用6台YJ-93-GE-3加力涡喷发动机，可在21500米高空飚出3马赫极速。
XB-70的载油量为136吨，而载弹量则为11吨左右，能够满足远程战略巡航的指标需要。
然而，就是这样一款数据亮眼的超音速轰炸机，最终却仅生产了2架原型机，在没有服役的情况下，就被宣告退役，2架原型机中有1架坠毁，仅有1架送到博物馆。
从飞机本身的角度看，XB-70虽然性能卓越，但是问题也不少，该机的初期材料技术实际上不足以支撑3马赫的飞行速度，所以其实用速度一度只有2.5马赫。
而且XB-70低空飞行的声音太大，甚至能震碎门窗。
该机的专用涂料也很难承受3马赫极速带来的高温，所以XB-70的技术存在矛盾。
而且由于事故频发，美军对XB-70也没有好感。
另外，随着苏联SA-5防空导弹系统和米格-25战斗机的推出，美国开始意识到XB-70在实际应用中的不足。
这种机型只适合高空突防，但是高空突防更容易被发现和拦截。
由于飞机速度过快，因此很难实现瞬时变轨机动，防空导弹系统可以通过计算轨道而击落它。
而美军后来强调的低空突防能力，在XB-70轰炸机身上并没有得到体现。
既然设计不符合目标期望，那么XB-70轰炸机无果而终就是必然的事情了。
反而是能够适应要求的B-52轰炸机得以保留。
到现在为止，美军还在使用B-52H战略轰炸机，并且还提出了新的延寿计划，计划让B-52H战略轰炸机服役至2040年。