这个动作救了很多人(这个动作可以救很多人)

这是一个惨痛但还不至于绝望的话题。
有个安全常识，只有少数人注意到。
先来看三个惨痛的事例。
清明节，一名男子载着一家五口从厦门回贵阳老家，在高速路的隧道中撞上墙壁。
坐在后排的三个人，因为没有系安全带，两个被甩出车外，当场去世。
另外一个由于紧紧抓住窗户上方的把手，虽然没有被甩出，但是肩胛骨严重受伤。
前排两个人因为系了安全带，只受了轻伤。
图文无关2017 年 9 月 5 日，吐鲁番往乌市方向，两对退休夫妻自驾出游，汽车在高速失控翻下路基。
前排系了安全带的两人，受了轻伤，后排没系安全带的两人，一死一重伤。
2016 年春节前，一男子带着父母妻儿出游。
行驶到陕西宝鸡眉县快速干道上时，和一辆客车迎面相撞。
前排夫妻俩系着安全带，被成功救出。
后排 3 人均未系安全带，男子的父亲头部重伤，母亲和孩子，不幸遇难离世。
一家五口，从此阴阳两隔。
这几个真实故事，都是后排乘客不系安全带，酿成的悲剧。
在今天的中国，后排能系安全带的人只有 3%，剩下 97% 的人都忽视了这个简单的常识。
而因为忽视它，发生的意外，其实还有很多。
比如，后排乘客不系安全带，半个身体弹出车窗：▼后排乘客不系安全带，直接被甩出车外……▼大巴上，突然的一个急刹车，除了系上安全带的姑娘幸免于难，所有人都飞离座位……▼后排不系安全带，是对自己生命的懈怠。
车速慢不系安全带也危机重重有一部分人，知道后排安全带的重要性，但是只在高速上系，认为城里开得慢没关系。
国内有电视台做过碰撞试验，75 kg 的人在 30 km/h 的车速下，足以飞出座位 。
据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据：汽车以每小时 40 公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量，相当于被 4 楼抛下的 100 斤的石头砸中。
后排不系带全带害人害己有人会说，我系不系安全带，是我的事，跟你有关系吗？有关系。
后排的人不系安全带，最小的伤害是自己撞到前排座椅、车顶、车门板、门窗玻璃，导致自己受伤。
更严重的，将导致前排或旁边系安全带的乘客重伤率、死亡率直线上升。
美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试显示，后排不系安全带，对遵守规矩的前排驾驶员也带来巨大的伤害。
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