车载图传设备(车载传送机改装)

1998年，沃尔沃S80的出现方盒子的时代就此终结流线型的设计将沃尔沃带入21世纪眼前的这台车，便是2000年登记上户146万的开票价格，惊掉了我的下巴它的价值，在外观上却并没有什么体现沃尔沃的性格就是这样低调与内敛作为S80的先导概念车这台位于沃尔沃博物馆的ECC将沃尔沃品牌赋予了年轻的元素奠定了延续至今的全新风格曾经，诺基亚主宰了整个地球硬核的王者，今天却只能砸核桃科技以人为本的时代，已经过去20年，就这样一念之间沃尔沃两代旗舰的对比好比当年的3310与今天的大屏智能手机全新的S90成为了一块巨大的屏幕S80却布满了数码键盘甚至还有接听的Yes or No这便是21世纪之初对于豪华的诠释曾经的手机还叫大哥大数万元一部，在那时是财富的象征中央扶手上的电话听筒扯出了一根长长的电话线这是一个多么清奇的画风...而它的后排，更是别有洞天四座的布局，而更像一台D级轿车DVD、冰箱、电动遮阳帘，一应俱全据说此配置全国仅此一辆打开盖子，边缘参差不齐的热敏纸于是发现，这居然是一台传真机我希望为它发一份传真在今天的时光里致敬过去的你会不会60年代的老沃尔沃还可以发电报？不过，那个时代还不流行加长后排座椅的柔软舒适秉承了沃尔沃的传统虽是四座设计，但腿部空间无法与今天相比拟自从当时C5平台的奥迪A6L之后加长车开始遍地开花于是有了后来的第二代S80L以及今天加长轴距的全新S90在这个嘎嘎新的内饰中我看到的是前任车主精心的保养以及现任车主的用心翻修19年，22万公里整车内饰的光洁，原车塑料损坏很少让我在今天，犹如提来一辆新车的喜悦这台车上，可以看到沃尔沃设计风格的新老交替空调出风按钮采用人的图形形象而直观给车主更多的便利这种设计一直延续到我自己的那台V40向外弹出的杯架机构设计极其的巧妙更少的占用了车内的空间只是类似于这种无畏的成本增加不会再出现于今日精致的档把后方传统的机械手刹虽然有着更好的操作体验但也抵不过如今电子手刹在视觉上的简约也为整车营造出更多的储物空间那个年代，还没有什么蓝牙电话更别提蓝牙音乐但今天，CD也几乎成为了过去而在瑞典这一音乐大国每一款来自瑞典的车，都会有着不俗的音响效果中控台上的中置扬声器，杜比环绕音响都是属于那个年代的顶级产品最初的四辐方向盘，还采用纯字母的logo多功能按键包含了定速巡航、音响与电话接听在那个年代也并不普及只是后期缝制的方向盘边缘还不太完善车主也计划之后进行更细致的修复它的动力，是一台6缸2.9T发动机双涡轮增压，是那个时代的王者272马力，380N·m即便今天看来，也是不俗的数据它的动力，在起步一瞬间猛烈的爆发，身轻如燕由于车龄偏大，我不敢深踩油门中段加速的过程，也许不能与现在的车相比但至少还可以感受到它往日的辉煌整车给我印象最深的就是使用19年后，底盘与车身极高的完整度行驶起来异响很少，悬挂弹跳的声音干净而清脆对于细碎颠簸的充分过滤，整车极高的舒适度不愧于当年百万豪车的身份即便在一年两检的今天它驾驶起来的感觉，像是只开过了四五年就这样，我被这台20年前的S80彻底的圈粉最初，我的眼里只有Wagon然而，旅行只是属于沃尔沃的一部分它的顶级豪华，同样是品牌家族史里的重要部分可以看到，它的车身有着优雅迷人的线条完美的车身比例，与今天的S90相得益彰北欧设计对于简约的崇尚在这里体现的淋漓尽致车灯与中网之间，颇有凹凸感的型面衔接成为了沃尔沃新世纪的最大特征延续至今日的全新S90直瀑型镀铬中网更加密集用一种内敛的方式彰显豪华我最喜欢的，还是它尾部迷人的线条腰线与窗线之间形成的一道棱线在尾灯末端营造的雕刻感犹如Coupe的设计，更像女人的锁骨它的设计灵感