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特斯拉还贷40亿(特斯拉再获40亿贷款)

2023-02-19 来源:门窗加盟责任编辑:防盗门 浏览数:6 门窗网

核心提示:智 享 短 评 GEAR SHARE特斯拉来中国赚钱确实很吃香,上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将成为特斯拉上海工厂的贷款提供者;据苹果发给监管部门的文件显示,该公司自动驾驶部门此次总计裁员190人,大多为工程师。— 新闻 —1.外媒:特斯拉上海工厂向中资银行申请20亿美元贷款新浪美股 北京时间28日消息,据外媒报道,华尔街研究机构的报告显示,特斯拉正从中资银行手中申请约20亿美元(约130亿元人民币)的低息贷款,在上海建设其庞大的电池和汽车工厂。投资研究公司沃伦资本(JL W

3月1日特斯拉中国贷款;苹果解雇;恒大郑州;宁德一汽;本田XR-V

智 享 短 评 GEAR SHARE特斯拉来中国赚钱确实很吃香,上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将成为特斯拉上海工厂的贷款提供者;据苹果发给监管部门的文件显示,该公司自动驾驶部门此次总计裁员190人,大多为工程师。
— 新闻 —1.外媒:特斯拉上海工厂向中资银行申请20亿美元贷款新浪美股 北京时间28日消息,据外媒报道,华尔街研究机构的报告显示,特斯拉正从中资银行手中申请约20亿美元(约130亿元人民币)的低息贷款,在上海建设其庞大的电池和汽车工厂。
投资研究公司沃伦资本(JL Warren Capital)在上周的一份报告中写道,预计上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行将成为特斯拉上海工厂的贷款提供者。
2.苹果披露自动驾驶部门裁员细节:总计190人 大多为工程师TechWeb 2月28日消息,据《旧金山纪事报》报道,苹果发给监管部门的文件显示,该公司自动驾驶部门此次总计裁员190人,大多为工程师。
此次裁员细节信息是在苹果发给加州就业发展部的信件中披露的。
此次裁员受影响的员工多数都是工程师,包括38名工程项目经理、33名硬件工程师、31名产品设计工程师和22名软件工程师。
此次裁员将于4月16日生效。
苹果之前曾于2016年在自动驾驶汽车部门裁员数百人,他们当时放弃了自主造车计划,转而开发软件产品。
3.交通部:力争在国家层面出台自动驾驶发展指导意见经济观察网 2月28日,交通运输部部长李小鹏在国新办举办的新闻发布会中表示目前已经初步认定3家自动驾驶封闭测试场,分别位于北京、重庆和西安;此外,已经在浙江、厦门、雄安新区选取了一些自动驾驶的应用示范试点区域。
目前交通运输部正在协同其他部委推动国家层面自动驾驶发展的指导意见和相关法律的出台。
4.宁德时代出资10.2亿元与一汽成立合资公司 持股51%第一电动 2月27日,动力电池企业宁德时代与一汽成立合资公司,企查查资料显示,新合资公司时代一汽动力电池有限公司已于2019年1月31日注册在福建省,注册资本20亿元。
经营范围包括锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。
其中,宁德时代出资10.2亿元,持股比例为51%,一汽集团出资9.8亿元,持股比例为49%。
此外,宁德时代公布了2018年业绩快报:全年实现营业总收入296.11亿元,同比增长48.08%。
5.大陆集团合作慧与推区块链平台 共享车辆数据并将数据货币化腾讯科技 据外媒报道,日前,慧与公司(HPE)与科技公司大陆集团宣布推出一个新平台,用于共享车辆数据,实现新型数字服务,以提高驾驶员的安全性和便利性,预计该平台将在2019年启用。
同时,该平台将帮助汽车制造商将车辆数据货币化,并使其品牌具有特色。
该平台基于区块链技术,提供数据主权、安全性、透明性以及效率,克服了车辆数据共享的障碍。
6.现代汽车拟未来5年投资400亿美元用于开发新车型、新技术中国经济网 现代汽车公司计划在未来五年投资45.3万亿韩元(合400亿美元),用于研发新车型、电动和自动驾驶等技术以及移动出行服务。
作为全球第五大汽车制造商,在经历长达十年的繁荣之后,现代汽车面临中国、欧洲和美国市场需求降温的局面。
而汽车领域的技术变革,比如网约车服务的日益普及降低了购车的必要性,这更加剧了车企面临的挑战。
现代汽车表示,希望引领“汽车行业面临的范式改革”。
现代汽车还表示,作为中长期计划的一部分,计划到2022年使汽车部门营业利润率达7%,而2018年,现代汽车部门营业利润率才达2.1%。
7.布局新能源再进一步 恒大新能源汽车项目落户郑州车友头条获悉,继此前宣布斥资20亿元成立新造车公司之后,恒大集团与郑州市科技产业项目的签约已完成。
据了解,本次签约活动是为恒大集团旗下新能源车型项目以及动力电池项目的选址建设做准备,其签约方为恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新能源科技集团以及郑州市人民政府。
而本次签约也意味着恒大新能源汽车项目将落户郑州。
8.东风本田汽车有限公司召回部分炫威(XR-V)汽车缺陷产品管理中心 日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2019年3月4日起,召回2018年12月17日至2018年12月24日生产的部分2018款炫威(XR-V)汽车,共计2835辆。
本次召回范围内的车辆,由于组装时部分右后轮毂轴承单元紧固螺栓扭矩不足,可能造成螺栓松动,导致车辆行驶中右后轮处出现异响、晃动,极端情况下可能导致右后轮脱落,存在安全隐患。
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