
今天试一台小众小跑车——捷豹F—TYPE。
单从“范儿”的角度来讲,这款车是非常到位的。
其一,外观炸裂,属于单为颜值就能买它的一类了。
炸裂的溜背,中置的排气,“大大”的尾翼,外观回头率没得说。
路试当天开回小区,保安大哥还特意凑过来问我这车多少钱。
说他儿子就打算买一台这种跑车,被他给按住了,哈哈。
中置排气。
“大”尾翼。
其二,内饰战斗。
内饰也很绝,空调开启,仪表台中间会升起两个出风口。
挡把前面也是一排类似飞机驾舱拨杆的控制键。
这战斗感满满,看得出是用心设计过的。
而电动方向盘调节,像奔驰一样的门板电动座椅调节。
弹出式的门把手,又增添一些豪华感,就很棒。
其三,开起来很澎湃。
很低的重心,很低的坐姿,全铝车身,50:50配重,大大的天窗,带来非常稳的贴地飞行快感。
而且,即便不开运动排气,声音的刺激就已经很强烈了。
悬架也不算特别硬,相对适合日常代步。
这一点,从前任3年多4.8万公里的里程也能看出,它是备受青睐的。
而就这款来说,2.0T最大的特点是门槛低。
当年新车指导价58.2万元,相比3.0T指导价80万起,早些5.0T指导价150多万,属实低多了。
不过,这套2.0T+8AT的动力总成,有400牛米和221千瓦的账面数据,能给到5.7秒的零百加速。
在城市里开,其实非常够用了。
具体到这台的话,3年多4.8万公里,40.88万还是蛮有性价比的。
原车白色,前任贴了金属灰的膜,备案也已经做了。
白色大家可以去搜搜图片,我觉得白色和这个灰色都蛮好看的,可以买去先开,后面看腻灰色了,换白色开。
内饰成色也很棒。
方向盘上的银色饰板都有贴膜。
挡把周围的饰板也有贴。
空调温度显示器上也有膜。
绒感塑料的材质,也没有老化。
只是这里有一处小磕伤,不明显,倒也不用处理。
主驾座椅是植绒和皮质双拼。
只是侧翼有些褶皱。
脚底也是带垫使用。
机械方面也没什么大问题,底盘也挺紧。
配置的话,英国之宝音响很到位,四个环绕模式随便选。
实际听起来效果也是一流的。
大屏车机反应速度也很快。
倒车影像和前后雷达都有,再加上前任选的无钥匙进入和电动尾门,常用的配置就全了。
尾门的开启方式也很帅。
空间也还不错,这里设置了储物网,可以放点小东西。
副驾后面还有小钩子,可以挂衣服或者外卖。
做个总结吧。
如果您想买个小众跑车,颜值和战斗感拉满,日常代步也“可”,性价比也要高,那么捷豹的F—TYPE是个不错的选择。
而这台“双色”可选,选配不错的车源,就更不容错过了!