框扇间距
框架风扇间距是为硬件预留的安装空间。间距过小会限制五金结构的设计,影响五金的强度,降低窗扇的承重和抗风压等级。
如果间距过大,型材将被迫增加,增加单位面积铝合金型材的比例,增加成本,可能会降低整个窗户的通透性,这取决于形状设计粉丝资料。
相比塑钢和铝合金型材的应用,木窗的历史要长得多。或许可以说利阳塑钢门窗怎么样,木窗型材的槽口设计对塑钢、铝合金型材的槽口设计产生了深远的影响。由于木材易于加工,因此可以对传动、锁、铰链等配件的安装部位进行后续加工,这样就可以尽量减少框扇之间的距离,只要能开合框扇即可不受干扰。可以。
但是塑钢、铝型材等后期不能加工的型材不具备木材的这种优势。在最小化框架与风扇间距的原则下,塑钢型材的框架与风扇间距统一为12mm。
塑钢型材于1950年代在德国普及利阳塑钢门窗怎么样,与铝合金型材在门窗行业的应用属于同一时期。应考虑11.5mm的规定,防止锁杆和锁座脱落。 , 以限制加工误差的范围和方向。
所以,原则上可以说11.5mm欧标槽框扇间距来源于木窗和塑钢窗的型材设计。
但是,铝合金在强度上的优势,让铝合金门窗达到了很大的规格。 90kg以下为轻窗,最大重量可达200kg以上。现代门窗的抗风压要求也决定了铝合金门窗五金配件的设计强度远高于木窗、塑钢窗。
现在德国两家非常有名的铝合金门窗幕墙系统公司将窗扇间距定为15.2mm,另一家德国重型窗公司更是加大了窗扇间距到 16 毫米。