奔驰的老爷

文/张曦娜很多人心里都有一辆崭新的“梦之车”。
对于古董车或老爷车车迷来说，车子是不是心中的“梦之车”，却是在乎旧而不在乎新。
何谓古董车？在过去，一般把1939年之前生产的汽车称之为古董车或是老爷车（Vintage Car），但现在显然界限模糊，没有太明确的说法，即便20岁车龄的车子，也有人称之为“古董车”。
三名车主谈老爷车的买卖、驾驶与投资戴高乐（42岁）——为老爷车赴欧洲朝圣大多数老爷车之所以引人注目，主要因为车子独特的造型，甚至其天马行空，很具创意的车身设计，还有，那浓浓的复古怀旧味道。
不同年代的老爷车也印记着不同年代的汽车工业发展和设计水平。
对于42岁的老爷车迷戴高乐（Jonathan Tee）来说，老爷车有种难言的魅力，他说：“我不注重汽车的品牌，在过去10年，在买与卖之间，我拥有过数十辆古典及现代车，包括六辆法拉利 （Ferrari），三辆兰博基尼（Lamborghini），许多辆保时捷911（Porsche 911）、捷豹（Jaguars）、 宾利（Bentley）、劳斯莱斯（Rolls Royces）及多辆日本车。
我注重的是驾驶时的切身体验，我喜欢老爷车的许多特点，例如老车的手排变速箱、偏重的方向盘，偏低的驾驶座，和新车不同的汽 车内饰及汽车飞驰时呼啸而过的车声，甚至嗅到汽车喷出来的尾气，对我来说也是一种享受。
”戴高乐是Passions Watch Exchange Pte Ltd创办人及董事经理，他目前拥有2000年的意大利跑车兰博基尼·迪亚波罗SV（Lamborghini Diablo SV），所谓“Diablo”名称