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明明价格贵上10块,但只要商家包邮就觉得赚了,快递费就是这样的存在!快递的出现解决了时间差的问题,花几块钱江浙沪2天即可到达,提高了商品的运输效率,但效率和服务层次不齐。
网购次数多了,依据收快递的经验,韵达、百世汇通口碑最差,申通圆通有点档次,说了这么多,殊不知庞大的快递帝国其实是个家族企业,三通一达为一家。
错综复杂的关系网,查查君只想到了一句话:苟富贵,勿相忘,桐庐人真的践行了。
1993年,在杭州一家印染厂打工的夏塘村年轻人聂腾飞发现了一门好差事,和工友詹际盛做起了“代人出差”的生意。
当时的外贸公司需要次日递交报关单,但是EMS实在是太慢了,于是聂腾飞就人肉送货,每天凌晨做火车从杭州去上海,詹际盛在火车站接货后送往市区各地,跑一单100元,除去来回车票,能赚70元,申通快递的雏形初现了。
先富带动后富,浙江桐庐人占据了快递行业的半壁江山,陈小英更是金字塔上的人。
申通控制人之一的陈小英的丈夫奚春阳是天天快递董事长,哥哥陈德军是申通大股东,前夫聂腾飞(已故)是申通创始人,前小叔聂腾云是韵达快递创始人,哥哥陈德军的初中同学是圆通快递创始人,哥哥陈德军的发小是中通快递创始人。
强强捆绑在一起的快递派系都为了削薄顺丰的市场。
在申通创立之初,广东的王卫也发现了这个“好生意”,广东的地理位置更优越,承接的都是深港间的业务,顺丰诞生,内部体系和快递员的培训都比其他快递公司完善,走得是优选路线,顺丰的保值业务和确认收货服务是四通一达无法企及的。
今年年初,有媒体报道,王卫退位了,企查查显示,陈雪颖接替了法人代表的位置;陈雪颖,2004年至2015年历任顺丰控股人资总经理、总裁办负责人、人力资源本部负责人、厦门区总经理、华南分拨区总经理、深圳区总经理、华南经营本部总裁、综合本部总裁、速运事业群首席人力资源官。
2015年起任顺丰控股副总经理、集团首席人力资源官。
2014年业务单量申通圆通排在前列,陈小英的战略是低价,抱团取暖;论业务收入还是顺丰第一,可见顺丰更重承运质量,价格虽高,但用户放心,在谩骂声中的“通达系”是该好好整改下了。