人工智能批量写汽车短评-秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型

优点1、这辆车的性价比很高，续航能力也不错。
另外，作为一款新能源汽车，它还有绿色、节油等优点，所以我觉得买这辆车是物有所值，而且省钱又省电，开起来非常舒服。
2、这辆车最让我满意的地方就是省油，一百公里才四个小时，耗电12.3千瓦时。
3、比亚迪秦 plus的续航能力很强，性价比也很高。
一开始我还挺担心续航里程的，但是现在看来，这辆车的续航能力并不是特别出众，而且耗电量也不低，对于经常使用纯电动汽车的人来说，它绝对是最好的选择！4、我最满意的就是它的油耗，我平时上下班开的话，基本都在20公里左右。
而且这个车子也可以使用纯电模式。
一般充电也不需要很多钱。
5、最满意的就是这款车子的油耗了，基本上在3.8-4个之间徘徊。
外观也很好看，不管是前脸还是尾部都挺好看的！6、我对这辆车的油耗还是很满意的，一开始买这辆车的时候，考虑到它是新能源汽车，所以省钱了不少。
7、我对这辆车的动力还是很满意的，加速的时候反应很快，开起来也不会有太大的问题。
8、我觉得这辆车最让我满意的地方就是省油，因为我经常开车上下班，而且家里还有一个充电桩。
所以每次去加油的时候都会选择它，不贵也不便宜，但是用起来却很舒服。
9、最让我满意的是，这辆车的性价比很高。
首先是外观设计，前脸采用了比亚迪的龙颜设计语言，侧面线条流畅动感，尾部简洁而饱满，充分体现了中国的文化和历史。
然后就是配置了，搭载了刀片电池，安全、省油、续航里程远超同级别的轿车，这些都是值得称赞的地方。
10、秦plus的外观非常大气，而且有种豪车的感觉。
整体设计很时尚，尤其是前脸的设计，更是让我爱不释手。
其次就是它的油耗了，混动技术确实不错，百公里油耗在4.3升左右，这还多亏了比亚迪的dm-i超级混动系统，才能使这辆车的续航能力得到进一步提高。
11、最让我满意的是，这辆车的外观很漂亮，我很喜欢它。
开在大街上，回头率很高。
12、这款车让我最满意的地方就是它的油耗和外观了，因为他是混动车型，所以能够上绿牌。
不用担心去哪都可以开车出门。
13、我对这辆车的油耗还是很满意的，现在开着它出去玩也挺好玩的。
而且这辆车的操控性和动力都很不错。
14、最满意的就是这款车性价比很高，颜值也不错，动力方面表现的也挺好。
15、秦plus dm-i最让我满意的地方就是它的外观和油耗了，车子整体看起来非常的年轻化，设计也很前卫。
其次就是这辆车在市区里面的表现还不错，动力输出平顺而且省油，百公里加速7.9秒，比同级别的一些燃油轿车都要强悍。
16、秦plus dm-i超混动系统，这套系统的加速度很快，百公里加速只需要7.9秒。
在同级别的插电式混动车型中，可以说是性能上无对手了。
其次就是油耗低，市区堵车不用担心油耗问题。
17、最让我满意的是，这辆车的性价比很高。
首先它免税，而且还不用交购置税，后期在市区行驶，省油又便宜。
18、最让我满意的是，这辆车的动力很好，因为我开了电车。
不管怎么说，在城市里走走停停都不会有太大的问题，而且还省油，所以买这种混合动力车型是对的。
19、最满意的地方就是他的动力，动力非常强劲，开起来感觉很舒服。
还有这个车子的油耗也不高，混合动力下开起来确实挺经济实惠的。
20、最满意的地方就是这个车子的性价比，我觉得买来作为家用代步工具还是挺不错的。
21、最满意的就是这车的性价比，它不仅仅是省油省钱，而且动力还很强劲。
1.5l的发动机能够爆发出110匹马力，驾驶过程中提速也非常快，不管在什么样的路况下都可以保持稳定，还有超级混动技术，让我感觉开起来特别舒服。
22、秦plus这辆车让我最满意的就是它那个油耗了，作为一辆混动的紧凑型轿车，平常上下班在市区内行驶时拥堵的路况几乎没有，即使遇到早晚高峰期也不用担心。
秦plus还有一个很大优势就是能够让我随身携带的nfc手机无钥匙启动，可以进入车子的控制空调，只需要掌握好方向盘就足够了。
23、这款车最让我满意的地方就是它的外观设计，外观非常大气时尚，家族式的前脸设计很有辨识度，中网更是给人一种霸道总裁的感觉。
24、我对这辆车的油耗和外观很满意，在同级别的车里，油耗是最低的。
毕竟现在汽油涨价了不少，而且新能源车充电也比较方便，省去了一大笔钱。
25、最让我满意的是，这辆车的动力很强，开起来也很舒服。
而且它的外观设计非常时尚，看起来更加的年轻，充满了活力，走在大街上都会引起很多人的注意。
26、最让他满意的是，这辆车的动力很强，开起来也很顺手。
油门一踩到底，加速的感觉就像是无穷无尽一样，非常的舒服。
而且，这款混合动力版还可以选择驾驶模式， eco、标准和运动模式都有。
27、我对这辆车的油耗很满意，因为它太省了。
每个月的开销都在一定程度上降低，让我们觉得养车更加轻松。
28、最满意的地方就是它的油耗了，虽然买车时间不长，还没有开很久，但是现在的平均油耗也才4.2个左右，我觉得对于这么大一台车来讲真的非常低。
29、最让我满意的是，这辆车不仅性价比高，而且颜值也很好。
第二点就是这辆车了，其实最重要的还是它的经济实用性和稳定性，所以我觉得买这辆车挺划算的。
30、我最满意的是秦plus的动力系统，它开起来强劲十足，输出稳定高效。
我经常上下班用车，速度也不算太快，所以速度够用就行了，这样一辆超级混动车型在城市道路中可以轻松驾驭，即便遇到堵车也不会觉得费劲，启动时还能感受到充沛的动力储备，驾驶过程中很平顺，没有顿挫感。
31、我觉得这款车最让我满意的地方就是它的性价比了，因为在同级别的车型中算是很优秀的一款车了。
当时买车的时候也对比过好几个品牌，但都不后悔，所以还是选择了比亚迪。
32、秦plus的颜值真的很高，作为一款插电混动车型，这台车子不仅有着非常时尚的外观造型，而且还拥有着比较强大的性能。
1.5l跷云发动机、搭载刀片电池，可以上绿牌，油耗更是没得说，续航里程达到1000公里，这对于家用来讲真的特别实用。
33、我对这辆车的油耗很满意，因为它太省了。
目前平均下来才四个左右，跟同级别的燃油车比起来，简直就是小巫见大巫。
34、秦plus的性价比真的是非常高了，这也是我最满意的地方。
作为一款混动车型，它不仅省油而且动力还很强劲，市区里面开着太舒服了，太适合不过了。
35、这款车的颜值还是比较高的，在买车之前我看过很多车型，也试驾了不少，但是都没有特别喜欢和心动的感觉。
它们既大气又不缺时尚，而且做工精细，配置又丰富，尤其是这个座椅电动调节非常的方便使用，而且很好上手。
36、秦plus的空间是我最满意的，因为家里人多，所以选择了一款大空间的车型。
我觉得这样的空间表现才能够让全家都有一个舒适的乘坐体验。
其次，它的动力很强劲，即使在高速上加速也不会有任何迟缓。
37、最让我满意的是，这辆车的油耗很低，基本上都在四升左右。
和其他燃油车比起来，这款车确实省了不少钱，而且外观也非常漂亮，看起来很有档次。
38、比亚迪秦 plus是一款混合动力车，油电混合。
我对这辆车还是很满意的，油耗低，空间大，配置高，舒适性好，外观也不错。
39、秦plus dm-i最让我满意的地方就是油耗了，百公里油耗4.1l，加满一箱油可以跑1100多公里。
另外它的动力也很不错，起步快没有顿挫感，提速平顺性好。
40、我最满意的就是这辆车子的性价比了，因为我觉得他还不错吧，如果让我说它哪里优点多，我会毫不犹豫地说它的配置多。
41、最让我满意的是，这辆车在起步阶段就被电动机和发动机完美地运用中。
在城市道路上行驶时，既节能又省油，两者搭配起来，确实很好地提升了经济性。
42、我对这辆车的外观很满意，设计也很漂亮。
从外观上来看，比亚迪是家族式的，但是细节却让人赏心悦目。
43、最满意的就是这车的油耗了，买这车主要也是因为它省钱。
一般上下班都是用电跑的比较多，周末会带着家人出去玩。
一个月加两次油吧，大概够我们一家四口使用的了。
44、最满意的就是秦plus dm-i的颜值，外观大气上档次，配置也不错。
车子的动力很强劲，一脚油门踩下去推背感还挺明显。
45、我对这辆车的油耗很满意，因为它是混动版。
每天上下班都要开着，经常会遇到堵车，但是开了一段时间之后，感觉油耗已经稳定在5.8左右了。
46、秦plus dm-i最让我满意的地方就是车子整体外观非常大气，车身线条流畅，前脸设计比较时尚个性。
车内空间宽敞舒适，可以带来好逸动汽车独有的驾乘感受和互联网平台下载免费使用 app。
47、我觉得秦 plus最吸引人的地方就是它那帅气的外观，外观设计非常漂亮，很有辨识度。
48、我最满意的就是这款车子它有一个很好的动力，因为在加速的时候，其实整体的推背感还是比较强烈的。
49、最满意的地方就是他这个外观，看起来很霸气。
其次的话就是这款车的价格比较实惠，配置也挺丰富的50、最满意的是它的油耗，这款车子是混动系统，所以在能耗方面我觉得很节省。
动力1、动力这方面，起步加速度和操纵都很不错，而且整体的平顺性也非常好，没有任何顿挫感。
2、这款车的动力表现不错，1.5l的发动机是混合喷射系统专用的，平时在市区内电机的辅助下超车很轻松。
3、车子的动力也是挺强劲的，平时市区里面开的话很充足。
而且在等红绿灯的时候可以明显感觉到它起步的推背感非常的强4、动力的话，我个人觉得还是挺不错的。
起步非常迅速，没有什么顿挫感，提速也很快，给油就走。
经济运动模式加速：运动模式下，车子的推背感特别强烈，提速超车都会尝试一下。
5、动力方面的表现还算不错，加速时反应也很快。
一般情况下，红绿灯都是第一个冲出去的，如果不是特殊情况，我可能就会把后面的车甩得远远的。
6、动力还算不错，起步比较快，有时候想超车的话，踩油门就能感觉到加速。
7、动力方面的表现还算不错，起步比较顺畅，动力也比较充沛。
即便是在崎岖不平的道路上行驶，秦 plus也能轻松应对，换挡非常流畅。
8、车子的动力也是很强劲的，我开着感觉它的动力输出很平顺。
在等红绿灯时不用担心后面的人不按喇叭而影响到我的驾驶。
9、动力方面的表现还算不错，加速和起步都很快，动力输出也比较稳定。
有时候在市区堵车的时候，你会突然加速，因为等红绿灯太多了！10、动力很足，加速也不是什么难事。
我觉得秦 plus的发动机性能还算稳定，平时开车都比较温柔，在高速上开起来会更快一些。
11、这辆车的动力很足，虽然是1.5 l发动机，但是因为设计的原因，它的起步速度还算不错。
12、动力的话也是我最满意的地方之一，因为它是混合动力车子，所以在动力这块儿做到了既省油又省电。
而且他跑高速的时候还有全速自适应巡航系统来帮助你提升驾驶体验。
13、我觉得这辆车的动力还不错，发动机和电机都很给力。
一开始的时候，他并没有感觉到肉疼，反而觉得非常的顺畅！加速也非常快，虽然是混合动力车型，但是丝毫不逊色于纯燃油车。
14、动力方面，我觉得这辆车还是很不错的。
首先，它有足够的马力，超车和加速都能给人一种强烈的推背感。
在城市里开起来绰绰有余了。
15、动力表现还算不错，加速的时候反应也很快。
1.5 l发动机有电机作为辅助它的输出是稳定而又充沛的。
16、动力表现不错，起步很快。
日常超车完全没问题，加速时推背感也比较强烈。
17、秦plus dm-i的动力表现还是很不错的，开起来很轻松，尤其是纯电模式下行驶的时候，静音效果特别好。
18、我的车是油电混合动力，虽然只有1.5 l，但是开起来还是很舒服的。
19、我对这辆车的动力很满意，起步很快，加速也很快。
而且开了运动模式之后，整个车身都变得轻盈起来，再加上电机的介入，动力十足！20、动力很足，加速也很快。
这辆车开起来比较平稳，没有任何的晃动，发动机和变速箱配合得非常好。
21、这款车的动力是非常强劲的，尤其在加速和起步阶段能够体现出来。
有一次我开出去接客户，客户说你这个车起步挺快的呀？我就惊呆了，没想到这台车子油门踩下之后还可以感觉到非常充沛的动力输出。
22、我个人认为，这辆车的动力还是很不错的。
起步比较快，一点都不拖泥带水。
在高速上，他可以轻松超过100公里，完全没有任何压力。
23、起步动力很快，没有丝毫的迟缓，后期加速也能感觉到发动机和电动机的配合，整个过程非常的顺畅。
24、动力还算不错，起步很快，超车的速度也很快。
红绿灯的时候，他就能跑出一半。
25、起步加速还是很快的，比燃油车要好太多了。
在城市里超车很容易，红绿灯也很方便，从来没有满载过。
26、车子的动力很足，因为是油电混合的原因吧，所以速度上面还是可以的。
27、动力方面的话，我觉得这款车子的动力是非常不错的，因为在起步阶段感觉他那个油门响应很快，踩下去就能立马给到你速度上来的一种驾驶体验。
28、这款车子的动力表现非常好，我很满意。
1.5升自然吸气发动机加上电机的配合，使得这款车的性能表现特别强大。
起步和提速都是比较快的，在高速行驶时，也不会感觉到动力有肉感。
29、这辆车的动力很足，开起来也很有动力。
而且它还配备了大量的电机，平时在城市里开起来非常轻松，超车和加速都是轻而易举的事情。
30、动力方面，我觉得它的动力并不是很强，但也足够了。
这辆车有运动模式和经济模式，平时开起来还行，因为我一般都用标准模式，所以完全没问题。
31、秦plus dm-i的动力表现很不错，1.5l发动机能爆发出110匹马力，起步特别快，加速超车也是很给力的。
平时市区行驶，就算是纯电模式，提速也非常迅猛，开着非常过瘾。
32、动力这方面还是挺好的，提速特别快，一点延迟都没有开起来很稳。
平时上下班的路段也比较拥堵或者是红绿灯多，在走走停停的市区路段，它的动力输出跟得上我的意图33、动力的话，起步比较快。
开了电车以后再去开燃油车，真的是肉疼。
加速超车，感觉都差不多就好像是为我量身定做一样。
但是秦plus dmi这款车动力给我的感觉完全不一样，超级平顺34、动力方面，比亚迪秦 plus搭载了骁运-插混专用1.5 l发动机+电动机，最大功率81千瓦，扭矩135牛米。
电池采用刀片电池，开起来更加安全和稳定。
35、动力方面，秦 plusdm-i还是很给力的。
在城市里开车绰绰有余，起步平稳，加速也不算太猛，就算坐满了人，爬坡也不会觉得吃力，只要一踩油门就行了！36、我觉得这辆车的动力很好，加速也不是什么难事。
在城市里开起来还算轻松，超车、加速都没问题。
37、我平时开车比较稳，不太追求速度，因为我不喜欢飙车。
不过在红绿灯的时候，他就能感觉到了这辆车的起步很快，一点都不拖泥带水。
38、动力不错，起步很快。
有明显的推背感。
我个人觉得，这辆车的动力还是相当不错的！一脚油门下去，速度就会提升！39、动力方面的话，这款车的加速表现还是挺让我惊喜的。
因为本身它就是混合型的新能源汽车，所以在电机发力的时候那种爆发感比较强烈一些。
而且油门响应很快，轻踩就会有反馈。
40、动力方面，我觉得它的动力还是不错的。
因为它起步很快，加速也很快。
所以在高速上开起来一点压力都没有。
41、我这车是一款混动的车型，它搭载了1.5l插电式变速箱，马力为110匹，纯电续航达到120公里。
这样的配置驱动这辆紧凑型轿车不在话下，平时市区里面开着它想超个车也很轻松，跑高速的时候需要加速超车时发动机会积极介入，但只要掌控好油门和刹车踏板，就没有问题。
42、动力方面，我还是很满意的。
起步快，加速稳定，没有任何延迟。
上坡和下坡都不会觉得吃力。
43、动力方面的话，我觉得这款车子是没有问题的。
特别是在起步阶段的时候，感觉这个油门响应非常快，一脚踩下去就窜出去了，开起来也挺舒服的。
44、我对这辆车的动力还是很满意的，因为它在起步阶段表现得非常好。
加速的时候会有一种推背感，但并不突兀。
45、这辆车的动力表现还算不错，虽然是1.5 l发动机，但是却丝毫不逊色于2.0t。
46、动力的话，这款车也是不错的，我买这个车子之前试驾过别人的车子，感觉在起步的时候就很肉，但是我开这个车子之后发现无论是加速还是急刹车，都能够及时的提上去47、动力很好，一点都不胖。
超车的时候，他就能感觉到了强烈的推背感。
动力也非常的充足。
48、起步很快，加速也很给力。
在高速上跑的时候，一百多公里的定速巡航，简直就是天方夜谭。
49、动力很足，加速也很快。
1.5 l的发动机在这个级别表现还算不错，超车并没有什么压力，加速的时候也比较顺畅。
50、动力方面的话，新能源车子在动力上肯定是非常给力的，提速超车一点也不含糊。
舒适1、舒适性方面，秦 plusdmi的座椅软硬适中，包裹性也不错。
坐在上面很舒服，长时间开车也不会觉得累。
2、座椅的舒适性很好，尤其是后排座椅的角度可以调节，乘坐起来非常舒服。
3、这款车子的座椅设计的挺好，柔软度和包裹性都很强。
不过我觉得它隔音方面还是有待提高的，在高速上行驶时能听到较为明显的胎噪声。
4、舒适性还不错，底盘调校偏软，有点德系车的味道。
后排座椅挺宽敞的，腿部空间也很大，不会觉得拘束。
5、秦plus的座椅设计非常舒适，柔软度和包裹性都做得很到位。
底盘调教也比较稳定，遇到坑洼路段不会有明显的颠簸感。
6、车子的座椅设计挺好，软硬适中，包裹性也不错。
就是隔音效果差了点，跑高速时有胎噪声。
7、前排座椅采用一体式设计，乘坐起来很舒服。
后排地板很平整，腿部空间也比较大。
8、座椅舒适度很高，而且还有电动调节功能，坐上去感觉特别的轻松。
空调效果：后排也配备了出风口，温度可分区控制，挺人性化的设计9、整体的舒适性还是不错的，首先它的座椅坐着很柔软，包裹感也很强。
减震效果做得挺好的，在过一些颠簸路段时，车内没有太大的晃动感。
10、这辆车的舒适性很好，隔音效果也不错。
上了高速之后，轮胎和风声都能听得清清楚楚，开起来非常安静！11、这款车的座椅舒适性还是很好的，坐在上面感觉非常的柔软。
而且车内也没有什么异味儿，噪音控制的效果都挺不错的。
12、座椅很舒服，做工也不错。
坐在车里感觉特别安静，隔音效果也不错。
一点噪音都没有。
13、车子的舒适性也是蛮好的，座椅坐着特别软，长时间开车不会感觉到很累。
14、座椅的包裹性很好，坐起来也不会太软，后排还有独立的空调。
车内噪音控制的非常好，关上窗户几乎听不到外面的声音。
15、舒适性很好，坐在里面也是相当的舒服，开车时间久了也不会觉得累。
座椅软硬度适中关键还有一定的包裹性，在高速公路上行驶也基本上没有什么特别明显的噪音传进来。
16、舒适性的感受其实还是可以的，因为座椅这一块儿我觉得他做的就很不错了，首先它的空间比较大，所以乘坐起来给人的感受也会非常的好，包括在操控手感方面都是没有什么太大问题的，毕竟开车子也是要更简单一点的，只要熟悉一下子肯定还是可以轻松上手的。
17、这辆车的舒适性很好，空间也很大。
坐在后排也不会觉得拥挤，而且减震效果也很好。
18、整体舒适性还算不错，座椅很软很硬，包裹性也比较好。
唯一美中不足的就是隔音效果有点差，可能是因为轮胎的噪音太大了。
19、舒适性也不错，座椅很软，乘坐起来很舒服。
底盘的调教还算不错，在城市里开着车感觉还挺稳的，没有那种轻飘飘的感觉。
唯一美中不足的是，这辆新车的味道比较重，可能会影响到驾驶体验。
20、这辆车的舒适性很好，座椅设计也不错。
空调制冷速度快，而且还能分区控制，感觉挺高级的。
21、整体的舒适性还是可以的，座椅坐着也比较软，包裹性很强，而且有腰部支撑，长时间开车也不会感觉特别累。
22、前排的座椅很舒服，手感也不错。
而且这车还支持多种驾驶模式，可以根据自己需要调节。
23、舒适性不错，座椅包裹的很好，手感也不错。
而且隔音效果还不错，开起来也没有太大的噪音。
24、座椅坐着很舒服，软硬适中。
车内也没什么异味。
后排空间设计合理，隔音效果好25、舒适性方面的话，还是挺不错的，座椅很柔软，对腰部的支撑性也非常到位，包裹性和贴合度都非常好。
车内噪音异味：这款车子的隔音效果还是比较一般的，胎噪声音还是有点大。
26、车子的舒适性很好，首先是它的空间比较大，所以在乘坐起来也会感觉比较自由宽松。
再加上座椅设计得还挺不错的，软硬程度刚刚合适。
27、我觉得这车舒适性挺好的，悬架很软，颠簸感不是很强。
隔音效果也不错，坐在里面可以和外面的噪音隔绝。
28、秦 plusdmi的座椅软硬适中，包裹性也不错。
另外，减震效果还是很好的。
29、舒适性还不错，座椅的柔软度和包裹感我都非常满意。
唯一美中不足的是，减震效果并没有那么好。
30、舒适性还不错，这个价位的车型我也开过了，秦 plusdmi 在舒适度上没有太大的区别。
31、座椅坐起来非常舒服，包裹性很好。
车内的静音效果也不错，就是胎噪有点大。
32、舒适性不错，底盘比较厚实，座椅也很软。
坐在车里，一点都不觉得累。
33、座椅的舒适性还是很不错的，用料也比较好。
但减震效果并不是特别好，经过一些坑洼路段或者减速带时车上会有明显的晃动感。
34、车内的座椅是环抱式设计，坐上去特别舒服。
还有全景天窗，可以让车内更加明亮、通透。
35、这辆车的座椅很舒服，设计也比较符合人体工程学，坐久了也不会觉得累。
36、座椅的包裹性很好，座椅和人体也是比较贴合的。
只不过减震方面还需要改进一下。
37、座椅很舒服，软绵绵的，包裹性也不错。
隔音效果一般，平时开车还好说，但是在高速上就有点吵了。
38、舒适性方面，我觉得还行，因为座椅的支撑比较好，所以坐起来也不会太累。
39、座椅是一体式的，非常柔软。
坐上去很舒服，也很贴合背部，不会觉得太硬，刚好适合我们这样的成年人。
40、车内的座椅设计的还不错，包裹性很好，而且悬架减震做得也比较出色。
41、舒适性的话，我觉得还是很好的，就是隔音效果挺好的。
没有什么太大噪音，这一点确实也是值得夸奖的。
42、座椅的舒适性很好，坐在上面感觉非常柔软。
而且车内空间比较大，乘坐起来也不会有太大的压力。
43、舒适性很好，首先是座椅的包裹性比较强，柔软度和弹性都不错。
车子的减震效果也不错，过坑洼路段时基本感受不到颠簸。
44、整体舒适性还是很不错的，特别是座椅，设计非常符合人体工程学，坐久了也不会觉得累。
45、座椅的包裹性还不错，柔软度也适中，就是后排空间稍微小了点。
减震效果一般吧！46、车内的舒适性很好，座椅柔软，设计也比较合理。
悬架调校得非常出色，即便是在崎岖不平的道路上行驶，也能感觉到良好的减震效果。
47、舒适性方面，座椅是真皮做的，非常柔软。
而且底盘很稳，没有任何颠簸的感觉。
48、车内的空间很大，座椅也是柔软舒适的。
悬架的调校偏向于运动型，所以在过减速带时并没有太大的颠簸感。
只不过隔音效果比较一般，在高速上行驶的时候，会发出明显的噪音。
49、前排座椅是一体式的，包裹性很好。
后排头部空间有点小，腿部支撑不够。
50、这款车的舒适性还是很好的，坐在上面特别的舒服。
而且它的座椅设计的也比较符合人体力学，对腰部有一个支撑作用，所以说长时间开车也不会感觉到特别累操控1、这辆车的操控性很好，方向盘也比较轻，转弯时不会有太大的偏移。
油门和刹车踏板反应灵敏，踩上去感觉软绵绵的，没有任何阻碍。
2、操控性能真的是很不错，方向盘比较轻盈灵活，转向精准，没有什么虚位。
3、方向盘是电子助力的，转向非常轻盈，而且这款车还有多种功能可以切换。
我买了一个顶配的，有很多辅助驾驶功能，比如自适应巡航、车道保持等等，操控起来也挺舒服的。
4、方向盘的手感很好，方向也比较准确。
刹车系统灵敏，在高速行驶中安全有保障！5、方向盘轻巧，转弯也很灵活。
底盘稳定，在高速上行驶的时候，车身稳定，不会飘。
这辆车还配备了自动刹车、并线辅助等功能，使用起来非常方便实用！6、方向盘很轻，操控起来也比较灵活。
不过，这辆车的刹车有些软，踩上去会感觉到明显的疲惫。
7、操控起来也是很简单的，就算是我这样的新手司机一开始开车，时间长了之后也不会觉得有什么困难。
因为方向盘精准度比较高，转动起来也比较轻松容易，再加上它的辅助功能也挺多的，所以相对于其他的一些小型车来说，还是比较好开的。
8、方向盘很轻，比我之前开的那辆车要好太多了。
底盘调教也不错，有点德系的味道。
9、方向盘的操控感还是不错的，指哪打哪。
而且油门和刹车都很灵敏，底盘也比较稳定，给人一种安全感。
10、方向盘很轻，开起来也不会太累。
油门和刹车都是线性的，踩上去一点都不生硬。
底盘扎实，在高速行驶中非常稳定，即便是转弯的时候，车身也能保持平稳。
11、方向盘的操控性很好，开起来也不会有太大的空位。
这辆车配备了全速巡航系统和360度全景影像，驾驶起来非常轻松。
油门和刹车踏板都是直线的，在高架桥上行驶的时候非常平稳。
12、车子的操控也很不错，开起来比较轻松。
方向盘手感不错，指向性精准，没有虚位。
油门和刹车反应都挺灵敏的。
13、车子的操控还是很不错的，底盘调教也比较好，过弯道的时候车身很稳。
14、操控性很好，方向盘轻盈灵活，指向精准，在高速行驶时底盘扎实，没有发飘的感觉。
15、这款车子的操控还是挺简单，方向盘也不重，女生开起来完全没有任何问题。
而且车内还配备了很多辅助功能，让我们在路上行驶的时候提供了很大便利。
倒车影像，定速巡航等等，对于驾驶技术一般的人来说，都是非常友好的。
16、这辆车开起来很轻松，油门和刹车都非常的灵敏，转弯的时候也不会有太大的侧倾。
17、我的驾驶技术并不是很好，但这辆车给了我很大的帮助。
方向盘很轻盈，打起来一点都不费劲，而且油门和刹车都非常的灵敏，只要踩上去就行了。
18、操控起来也是很轻松的，没有太大压力，而且开车的时候感觉非常舒服。
19、车子的操控还是很简单易上手，即使是我这样技术不太好的人也可以轻松驾驭。
方向盘的重量适中，手感很舒服，转动起来没有虚位，指哪打哪儿非常精准。
油门和刹车踏板反应灵敏，使用起来得心应手20、这辆车的操控性很好，开起来也不是什么难事。
方向盘打得恰到好处，指向准确，没有虚位。
底盘支撑力强，过弯时感觉非常平稳，给人一种非常安全的感觉。
21、方向盘很轻，转弯也不费力。
刹车很灵敏，遇到紧急情况的时候，他都会快速制动，让司机有足够的信心判断距离！22、这款车的操控性非常好，方向盘也比较轻。
转弯时没有盲区，驾驶起来非常平稳。
23、方向盘的转向非常精准，没有虚位。
虽然是轿车，但是视野却很好，底盘很低，开起来也不会太颠簸。
24、这辆车的操控性很好，方向盘是电动的，而且很轻盈，开起来一点都不费劲。
25、这款车子的操控感很强，主要表现在它的方向盘手握起来特别舒服，而且指向性也精准，所以每次开车出门都能够让我更加轻松。
26、这辆车的操控性很好，方向盘也很灵活。
在高速行驶中变道时非常平稳，转弯半径不大，底盘支撑力足够，而且还配备了全景影像和定速巡航功能，开起来信心十足！27、操控方面，秦 plusdmi还是很不错的。
我个人觉得这辆车开起来非常的轻松，刹车和油门都非常的灵敏，换挡也非常顺畅。
28、方向盘很轻，手感也不错。
而且还配备了很多辅助功能，比如自动刹车、遥控启动等等。
我觉得这辆车开起来还挺舒服的。
29、方向盘的操控感非常好，油门和刹车都很灵敏。
在高速行驶的时候，我特别喜欢那种自由奔放的感觉，这样才能让自己平稳地开着车。
30、方向盘很轻，转弯也不费力。
刹车系统灵敏，有辅助驾驶功能。
远程启动功能：手机app开锁后可以通过车门打开空调，提前启动车辆降温，夏天特别实用31、车子的操控性也是挺不错的，方向盘很灵活，手感轻盈，刹车系统也非常好。
32、这辆车的操控性很好，虽然我买了一个月才跑了五百多公里，但是和其他车比起来，简直就是小巫见大巫。
而且转向也非常精准，几乎没有虚位。
刹车灵敏，稳定性极佳！33、方向盘操控很轻，不会感觉到沉重，也没有虚位，指哪打哪。
在市区里面开的时候转弯和变道都比较灵活，底盘扎实稳定性也挺好的。
34、这款车的操控感很好，方向盘的灵敏度也都非常高。
特别是它的刹车表现真的是挺不错的，很安全。
35、方向盘轻盈，转弯不费力。
刹车软硬适中，比较灵敏。
底盘稳定性：底盘调校偏硬，过弯测倾感很小。
倒车影像：有了360度全景影像和后驻车雷达，驾驶起来更简单方便36、操控方面，我觉得还行，方向盘很准，转弯的时候也不会有什么偏差。
37、我觉得这辆车还是比较好开的，毕竟我以前没怎么开过车，但第一次开起来就感觉很轻松，而且也不用害怕，开起来很舒服。
38、操控还算不错，方向盘很灵活，打起来也很准。
过弯的时候，车身侧倾比较明显，但开起来还是很平稳的。
39、方向盘手感不错，操控起来也很轻松。
开了两天的车，感觉还不错。
在城市里转弯并线都有足够的信心。
40、操控方面，我觉得秦 plus的操控还不错，但是刹车有点软。
底盘调教的很好，即便是在泥泞的道路上行驶，也能轻松驾驭。
41、操控性很好，方向盘很轻盈，没有什么虚位。
车身的稳定性很强，即使在高速行驶也不会感觉到飘起来。
油门和刹车踏板都是线性的，驾驶起来非常舒服。
42、我开过的车不多，也试过了。
但是秦 plus给人的感觉还是很一般的，方向盘很轻，但是在高速行驶的时候会有明显的晃动，让人无法接受。
43、方向盘轻盈，手感很好。
多功能按键操作简单，实用性强，底盘稳定，在高速行驶的时候不会有太大的颠簸和晃动，非常平稳。
44、我对这辆车的操控还是很满意的，方向盘很轻，打方向也不会太费劲。
而且在高速行驶的时候，底盘非常稳定，没有任何飘浮的感觉。
45、方向盘很轻，开起来也不会太累。
高速行驶的时候很稳定，车身平稳，刹车灵敏度极高，驾驶起来非常安全。
46、方向盘操控起来也很简单，不需要太多的力气就能完成转弯。
油门踩下去的时候会有一些细微的反应，所以整体感觉还是不错的。
47、这款车的操控性也都非常好，因为它方向盘确实挺轻的，开起来还是挺灵活。
48、操控还算不错，开起来很舒服，方向盘手感也不错。
唯一的问题就是底盘太低了，有点像是在走平地。
过年的时候，他试了一下减速带，感觉并没有什么反应。
49、操控性能还是很不错的，方向盘轻重合适，转向也精准，油门和刹车反应都灵敏。
50、车子开起来很灵活，方向盘轻盈，转弯也不费劲，刹车也比较灵敏。
有一次倒库，我没有力气的时候就是单手爬坡，这辆秦 plusdmi就能轻松翻越。
配置1、十万多的价格，能够拥有这样一台车已经很不错了。
比亚迪在混动技术上面的突破也是让我看到了国产车发展的强大，尤其是新能源汽车领域更加的进步和革命性。
2、性价比还是很高的，因为它的配置都非常好，功能齐全，使用起来也不贵。
3、这款车的性价比还是很高的，毕竟价格不贵，配置又丰富。
油耗低，动力强劲，外观也很时尚，而且还免购置税。
4、性价比很高，因为它的油耗低，外观好看。
而且我买车的时候还有优惠，所以我觉得物美价廉5、我个人认为，这款车的性价比还是很高的。
首先它省油、经济、安静、宽敞，外观也不错。
6、我觉得性价比还是不错的，因为这辆车是混动版的，而且续航能力也很强。
7、性价比还是很高的，首先新能源不需要交税，这一点就省了将近1万块钱。
其次是车的内饰做工和用料都非常好，中控屏也有12.8英寸，看起来非常大气上档次。
最后就是价格方面十分亲民，对于我们这种刚毕业手头资金有限又想买辆混动车型的年轻人来说非常友好。
8、我个人认为，这辆车的性价比还是很高的。
这个价位在同级别中已经算是不错了，外观、内饰、配置都非常不错，最重要的是省油，开起来也没问题。
9、性价比还是很高的，我也觉得这个车子本身就挺划算的，反正从最开始到现在为止一直没有出现过什么问题。
10、这辆车的性价比很高，价格也很公道，而且还能享受到免费保养。
11、性价比高，新能源车不用交税还有补贴，这个价位的插电混动车型里秦plusdmi算是性价比很高了。
12、总体来说，这辆车的性价比还是很高的，配置也不错。
省油、上绿牌、外观时尚、空间大、动力强劲、操控简单、动力澎湃、安静舒适！13、性价比还是很高的，这辆车本来就不贵，而且混动版也能省下一大笔钱。
14、这辆车的性价比还是不错的，主要是在市区里面开起来很舒服，而且省油。
15、性价比很高，因为它的油耗很低，续航能力也不错。
这是一款非常适合日常使用的车。
16、在同级别的车型中，性价比是很高的。
经过深入了解，这款车不仅保证了各方面的配置功能，还提供了终身保养服务。
17、性价比还是不错的，这个车子价格在我的预算之内，而且颜值也高，空间也够大。
18、性价比是真的很高，十万多一点就可以买到一款新能源轿车，而且还是混动版本，享受国家免购置税。
不仅续航里程长，油耗也低。
可以上绿牌，还有什么好说的？19、这辆车是我花了很大的力气才买下来的，性价比还算不错，配置也很齐全。
20、这辆车性价比很高，开起来也很舒服。
首先，我对自己的品牌还算满意，外观时尚大气，做工精致，空间宽敞，动力充足，耗油量低，经济实惠，非常适合家用。
21、性价比很高，不到二十万就买了一辆混动车型，而且还是绿牌。
这样的话，我们出行就更加方便了，也不用担心限号问题，所以我觉得物有所值！22、这辆车性价比很高，油耗低，续航能力强，外观设计也不错。
只是一开始，我对这款车的定位并不准确。
如果能耐穿一些就好了23、总体来说，这辆车的性价比还是很高的，我对这款车还是很有信心的。
24、性价比还是很高的，而且这个车子的油耗非常低，混动模式下可以用上3.8l的百公里油耗。
25、车子的性价比是很高的，我觉得他各方面表现都挺不错的。
因为它的油耗特别低，而且价格也不贵，整体来说还是比较划算的一辆车26、我个人觉得这辆车的性价比还是很高的，油耗低，动力强，耗能低。
27、在同级别的车型中，性价比还是很高的。
这辆车的各项配置都非常实用和完善，给人一种物有所值的感觉。
28、我个人认为，这辆车的性价比很高。
首先，这辆车是混动版的，不需要外充电，而且它还能省下一大笔钱。
其次就是用车成本低了许多，而且续航里程也足够我使用了。
最后，这辆车的保养费用并不高，总体来说，性价比还算不错。
29、在买车的时候，他就看中了这辆车的性价比，十万出头，对于一个小家庭来说已经很不错了。
30、这款车子的性价比还是很高的，我就喜欢这样有实力的车型。
而且它还不用交购置税，上绿牌出行更加方便。
31、车子的性价比还是很高的，这个价位能买到一辆混动车型我感觉已经很满意了。
32、性价比很高，看了好几款车同级别都没有这么划算的，而且比亚迪是国产品牌，售后服务也不错。
33、这款车子的性价比挺高，我觉得是一台值得购买的车型。
有了它以后，去哪都不用担心限行问题，还可以带着家人出门旅游，让全家舒服安逸。
而且它的配置也很丰富，动力和油耗也都不错，空间宽敞又省钱，这样的秦plus真的太实惠了。
34、性价比是挺高的，在这个级别里面应该算很不错了。
买车的时候还给我送了几次保养，用起来感觉也挺好的。
35、这款车子的性价比还是挺高的，我也相信大多数人买它的原因就是因为它不贵，低油耗，绿牌，而且续航长。
36、性价比是我最满意的地方，不管是从外观还是配置上面来看，都让人感觉买值了。
37、性价比很高，油耗低、用车成本经济，不论是加速还是操控体验都非常好。
38、十万出头的价格能买到这样一台车已经很不错了，毕竟这是我精心挑选来的。
39、性价比很高，这是我最满意的地方。
十万级别可以买到一辆混动车型，既能兼顾燃油和电力，又非常经济。
40、买这辆车，就是为了省油。
比亚迪秦 plus的价格，我还能接受。
一个月也花不了多少钱。
41、这款车的性价比很高，10万级别，我觉得还是不错的。
这辆车不仅能用油，还可以给我带来更多的乐趣和功能。
42、买这款车主要就是看中了它的性价比，十万出头的价格不算贵，但各方面配置也不错，我觉得很值。
43、我觉得这辆车性价比很高，动力和操控都很好。
而且后期的维护费用也不贵，这让他很满意。
44、性价比高，这款车子的综合实力还是很强劲的，不管从哪个角度来看它都挺值得入手的。
45、十万多的价格，能买到这么好看又实用的车子，我觉得秦plus dm-i还是挺值得的。
46、这辆车性价比很高，价格也很公道。
首先，我对它的外观和内饰都很满意，其次就是它的油耗表现了。
47、这款车子的性价比挺高的，我当初买车时也是对比过很多同级别的车型了，最后还是选择了它，感觉它真心不错。
48、性价比的话，我觉得这款车综合来看还是挺高的。
因为它的性能确实也不错，质量非常好。
49、这款车的性价比很高，我当初买它的时候就觉得它不错。
现在用了一段时间之后，感觉还是挺好的。
50、性价比还是很高的，对于我们这种上班族来说，完全可以满足日常生活需求。
空间1、车子的空间应该算是比较大的那一种，因为他不会让我觉得很拥挤。
之前买了一辆小轿车就没有这么大的空间感，现在换成这个秦plus dmi，它的空间已经超过了很多suv。
2、我觉得空间还是很大的，平时开着这辆车都绰绰有余了。
后备箱里装的东西也不少，完全可以满足日常生活的需要。
3、秦plus的空间在同级别车型中应该是比较大的，4765的车长，1837的宽体和1495的高度，还有2700的轴距。
第二排地板很平整，坐三个人完全没问题。
后备箱的空间也足够日常使用了，装下两三个行李箱都不成问题。
4、空间还算宽敞，坐在里面也不会觉得拥挤。
后备箱的空间很大，平时出门都能把东西放进去。
5、车子的空间设计还是很合理的，我买它就是为了上下班代步使用所以对于前排驾驶位来说倒没有什么特别大的需求，头部和腿部都能自由活动开坐起来也不会觉得束缚而且车内的储物格做的还是蛮丰富的一些小物件都可以找到地方存放。
6、空间还算不错，在同级别中也是数一数二的。
坐进去之后，我并没有感觉到太大的压力，头部和腿部活动范围都很好。
而且车里的储物格子比较多，方便存放小东西。
7、空间很大，我一米七五的身高坐在前排和后座都有两拳的距离。
8、我一米七五的身高，坐在前排和后座都绰绰有余。
不过对于个子比较高的人来说，还是要小一些了。
9、前排的空间还算宽敞，坐在上面也不会觉得拥挤。
后排空间很大，可以放一些家用的东西。
后备箱里的空间足够我使用了，偶尔和朋友出去玩的时候，都能装下很多东西。
10、我的身高是1.76米，坐在前排和后排都不会觉得拥挤。
车内空间很大，坐在里面一点也不压抑。
11、空间方面，我觉得还行，因为空间足够了，我们一家四口都是坐在里面的。
12、车子的空间挺大的，我坐在驾驶位上感觉很舒服，头部也有一拳左右的距离，腿部空间也足够宽敞。
后排座椅坐三个人也不会显得拥挤，平时全家出去玩的时候，父母和孩子坐在后排都说这车空间很大。
13、秦plus的车身尺寸在同级别中也是属于比较大的，所以说它的空间表现还是非常不错的，坐进去之后感觉很宽敞。
而且前排座椅可以随意调节，任何人都能轻松找到自己舒服的驾驶姿势，开车时丝毫没有压抑感。
14、这款车的空间还是非常宽敞的，我个人感觉在同价位里面他的空间算是比较大了。
我一米七八的身高坐在主驾驶位置没有感到任何的压抑感，而且后排中央地板凸起也不是很高，后备箱的容积也挺大的，放三四个行李箱都没问题。
15、空间表现还算不错，前排和后座都很宽敞。
坐在车里的时候，一点压力都没有。
16、空间还算宽敞，前排和后座都很宽敞。
我身高175，坐在驾驶位上调整好姿势后，头部距离车顶只有一拳的距离，双腿可以自由活动，而且双脚也不会晃动。
17、空间上我觉得还是可以的，因为确实用起来的话，基本上都没有什么特别大的问题，给人感受就是比较充足。
18、空间方面的话，前排还可以，后排坐三个成年人的时候会有些拥挤，膝盖到椅背的距离也很小了19、这辆车的空间还算不错，前排和后座都很宽敞。
坐在里面感觉很舒服，一点压力都没有。
20、这辆车的空间还算不错，因为它的长度和宽度都比较符合我们家的要求。
21、空间表现很不错，前排的空间也比较宽敞。
我1.76米的身高，坐在驾驶位调整好后，头部还有一拳左右距离，腿部空间则是两拳多，足够乘坐了。
储物空间方面，车内的储物格子比较丰富，档杆、门板上等等，可以放置些小东西，非常方便。
22、空间很大，坐在后排也不会觉得拥挤。
我身高一米七五，头部和腿部的活动范围比较大。
23、我一米七五的身高，坐在前排和后座都绰绰有余。
就是因为轴距太长，所以头部空间不够大，但坐起来还是很舒服的。
24、秦plus的车身尺寸在同级别中表现中规中矩，但是内部空间利用率却很高，尤其是后排空间特别宽敞。
我一米七八的个子坐到前排也不觉得压抑，头顶和天花板之间还有大约两拳左右的距离，腿部空间则是两拳多。
储物空间方面，它的位置更加合理、更加人性化，门板上、扶手箱等等都能够放下许多东西，对于日常使用来说非常方便。
25、车内空间很大，前排和后座都不拥挤。
我身高175厘米，坐在驾驶位上调整好位置后，头部还有一拳多的距离，腿部也能自由活动。
后备箱看起来小了点，但并没有太大的影响。
26、我的身高是1.78米，开车没有压力。
即便是坐在后排也能轻松地翘起二郎腿。
而且秦 plus的空间利用率很高，车内有很多储物格和储物柜，使用起来非常方便。
27、我觉得空间还不错，因为空间足够大。
前排的空间很大，坐在上面也不会有什么拘束感。
28、秦 plus的空间还是很大的，我一米八五的身高坐在里面也不会觉得拥挤。
后排的空间表现也非常出色，座椅之间没有太多的距离，可以自由活动，而且后备箱的空间也比较宽敞，放两个行李箱都绰绰有余。
29、这辆车的空间还算不错，前排和后座都很宽敞，我一米七五左右的身高坐在上面也不会觉得拥挤。
30、我觉得空间还不错，前排的位置坐起来很舒服，视野也很开阔。
后备箱里装的东西比较多，足够家用了。
31、我觉得这辆车的空间还算宽敞，前排和后座都很不错。
至少比之前那辆要好很多。
32、空间是我比较满意的一点，因为它整体来说就特别宽敞，不管前排还是后排都很舒服。
33、空间还算不错，家用轿车能有这个空间已经很不错了。
后排坐三个人都没问题，座椅也可以放倒，扩大了储物空间。
34、车子的空间是比较大的，特别是它后备箱的空间设计，有一次出去玩，然后我带了两个孩子坐在后面，他们都说很宽敞。
35、车内空间还算宽敞，一米八的身高坐在里面也不会觉得拥挤。
后备箱很大，可以放下几个行李箱和一些杂物。
36、空间还算宽敞，足够一家人使用了。
车内的储物空间很大，门板上有储物格，中央扶手箱和副驾驶下面有储物空间，可以放手机、钥匙之类的小东西。
后备箱里的空间也不小，足够我们出行了。
37、空间还算宽敞，后备箱里装的东西也不少。
如果是自驾游的话，肯定会带很多东西。
38、空间还算不错，前排和后座都很宽敞，就是车里有一股怪味，每次开车都要先开着车透透气。
39、这款车的空间不是很大，但也足够我们一家人使用了。
后排坐两个成年人还是绰绰有余的，唯一美中不足的就是后备箱太小了，如果能再宽点就好了！40、秦 plusdmi的空间很大，前排和后座都比较宽敞。
我身高一米七五左右，坐在驾驶座上还能腾出两拳半的空间，非常适合家用。
而且它的储物格设计得很实用，门板、中央扶手箱等等，都可以放很多东西。
41、秦 plus的空间还算不错，后排空间也很宽敞。
坐在上面感觉还行，唯一美中不足的就是车内地板有些凸起，对于满员乘坐来说并没有太大的影响。
42、我的身高有一米八，体重160斤左右，坐在车里感觉很宽敞。
因为是 suv，所以前后排空间都比较大，座椅可以自由调节，头部和腿部空间足够大。
如果换成120公尺的话，即便是坐三个人也不会显得拥挤，毕竟2700毫米的轴距已经算是非常出色了。
43、秦plus dm-i作为一款紧凑型轿车，这个空间还是比较宽敞的。
我身高175cm，坐在主驾驶位置调整好后，头部还有一拳左右的距离。
腿部空间也很充裕，可以舒展开来。
后排地板很平整，乘坐三人时，中间那位成年人不会觉得难受。
后备箱的储物能力也挺强大的，日常家用放东西完全足够了。
44、空间的话还可以，平时就是我一个人开着车上下班。
后排基本上不坐人，偶尔会有朋友乘坐一下。
家里也没什么大个子，所以这样的空间足够了45、空间的话，这款车整体来说还是蛮大的。
坐在里面也不会觉得拥挤，后排地板很平整，头部腿部空间都非常充足。
46、车内的空间很大，前排和后座都不会觉得拥挤。
而且这辆车还有一个特点，那就是里面没有任何异常的声音。
47、这款车的空间表现非常好，不论是前排还是后排，都有着足够宽敞的乘坐空间。
平时我一个人上下班代步用，所以完全没问题。
偶尔带家人出去玩也很方便，后备箱可以放两三个行李箱和一些日常用品。
48、空间很大，我们一家人都是高个子的孩子可以在车里翻来覆去。
后备箱里装了足够的东西。
49、前排的空间很大，我坐在里面一点都不觉得拥挤。
后备箱的空间也很大，可以装下两个行李箱。
50、空间设计的很合理，前排和后座都比较宽敞舒适。
而且它还有大量的储物格子，可以方便存放东西。
外观1、这辆车的外观很漂亮，很符合我的口味。
从外观上来看，这辆车的整体造型比较时尚前卫，进气格栅是点阵式的设计，给人一种年轻的感觉。
侧面线条流畅，充满了运动感。
2、这辆车的外观设计非常的大气，我第一眼看到秦 plus的时候就被深深地吸引住了。
3、外观我觉得还行，不算太难看。
这辆车的外形也符合大众的审美标准，整体看起来很时尚，各方面都很好用，所以我觉得还是可以接受的。
4、外观的设计还是比较好看的，这款车的颜值也都非常高。
整体的设计风格包括做工各方面都不错，因为白色的车身更加的时尚一点，特别适合家用和商务场景。
5、外观是我最满意的一点，也是我买这台车主要原因。
前脸有着比亚迪家族式的设计风格，中网上方的镀铬饰条装饰非常精致，显得特别高级。
机盖上面还有几条线条，凸起来的造型很犀利。
侧面的腰线如龙爪般贯穿整个车身，轮毂造型很运动，也挺酷炫的。
6、外观我是比较喜欢的，尤其是它的大灯，看上去很有气势。
另外就是车子的轮毂造型也挺好看的，轮胎尺寸相对来说要小一些。
7、我很喜欢这辆车的外观，设计的很有个性，看起来很漂亮。
虽然是紧凑型 suv，但是尺寸却一点都不小，完全符合家用轿车的标准。
8、这款车的外观还是比较有特点的，因为它整体来说也没有什么违和感。
但是在某些方面做得就不太好了，比如说她的那个后视镜设计的就不够大。
9、外观很大气，很有辨识度。
这辆车的前脸设计得非常时尚，线条流畅，给人一种年轻的感觉。
10、这款车子的外观很有个性，尤其是前脸部分，不仅格栅设计独特而且精致，大灯还亮度很高，晚上开出去的时候感觉很炫酷。
11、外观设计是比较年轻化的，尤其前脸造型看着非常有冲击力。
车身线条流畅自然，特别具有运动气息，让人一眼就喜欢上了。
12、这款车子的外观颜值也是很在线儿，霸气的前脸设计，看着就比较大气。
大灯夜间照明效果也不错，亮度高，视野开阔。
13、这辆车的外观很漂亮，有点像比亚迪汉。
最让我满意的是它的颜色和款式。
14、车子的外观看着还是比较精致的，因为我觉得它整体的设计风格就很好。
15、外观设计很时尚，有点像是比亚迪汉，整体看起来很大气。
而且车身线条流畅，给人一种运动的感觉。
16、外观设计的很时尚，前脸的中网尺寸适中，看起来威风凛凛。
侧面线条流畅，19英寸的轮毂更是给人一种运动感。
17、外观很不错，整体看起来比较沉稳大气。
前脸的中网设计非常的霸气，给人一种凶猛的感觉。
车身线条流畅，轮毂也很漂亮。
18、外观设计是比亚迪家族的风格，看起来很有辨识度。
箭羽式的车灯很漂亮， led大灯也很亮眼。
19、外观是我喜欢的，我觉得很符合年轻人的审美。
秦 plus看起来还不错，前脸设计时尚动感，进气格栅和大灯相连，给人一种运动的感觉。
20、外观设计的很有科技感，尤其是车头的造型，给人一种时尚的感觉。
21、外观的设计还是比较大气时尚，车子整体也都非常的年轻化，运动感十足。
22、外观设计很时尚，也很漂亮。
硕大的进气格栅搭配犀利的led大灯，看上去十分霸气。
贯穿式尾灯，夜间开启很漂亮、辨识度很高。
23、外观方面，秦 plus dmi是一款小巧的车，看起来很有气势。
前脸设计非常时尚，侧面线条流畅，轮毂也不错，运动感十足。
24、这辆车的外观设计非常符合我的口味，简单大方，又不会太复杂，整体看起来很有质感。
25、车身的外观设计我还是挺喜欢的，感觉整体造型很有运动气息。
尤其是侧面看上去特别流畅，不管哪个角度都非常漂亮。
26、外观设计比较漂亮，车身线条流畅。
龙颜家族设计风格。
六边形进气格栅搭配犀利的大灯，看上去十分霸气。
贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮、辨识度很高。
27、车身的外观是我喜欢的类型，前脸设计很有气势，格栅上面刻画出了秦字的凸印，一看就知道是哪里的品牌。
28、外观的设计还是比较时尚的，这款车的颜值也都特别高。
外观的做工用料也很好，非常的气派。
29、外观我很喜欢，前脸很漂亮，侧面看起来很稳重。
这辆车的前脸设计得非常有个性，中网和 led大灯相映成趣，腰线从车头一直延伸到车尾，给人一种运动时尚的感觉。
30、外观设计的很漂亮，颜色也很好看。
车身线条流畅，充满了运动感。
贯穿式尾灯和前大灯在夜晚格调相当高级31、外观方面，我觉得这辆车的外观很不错，外观也很漂亮。
整体看起来比较大气时尚，而且线条流畅，给人一种运动感。
32、外观设计的很大气，给人一种时尚的感觉。
霸道的前脸和 led灯相得益彰，在夜晚显得更加沉稳大气。
33、外观很漂亮，龙颜家族设计。
硕大的进气格栅搭配犀利的led日间行车灯，看上去十分霸气。
贯穿式尾灯，夜间开启非常漂亮、辨识度很高。
34、我个人觉得，这辆车的外观很不错。
尤其是它的前脸设计，给人一种很有冲击力的感觉。
35、外观的设计也比较大气，车子的颜值特别高，外观的做工包括整体都是非常时尚。
36、这辆车的外观很不错，一看就是比亚迪的车。
其实我买这辆车，最关键的目的还是为了提升自己的品味和个性。
37、这辆车的外观很漂亮，我喜欢它的侧脸设计，整体看起来很流畅。
但是后面那个溜背造型让人很不适应，总觉得有些难看。
38、车身整体线条很流畅，从侧面看去感觉非常的帅气。
车灯设计：前大灯采用了箭羽式造型设计，日间行车灯是蓝色的，非常的亮眼。
尾部贯穿式尾灯和溜背式轿跑一样，晚上辨识度还是挺高的。
39、我觉得这辆车的外观设计非常的时尚，而且车漆也很亮。
另外，它的造型比较大气，前脸是家族式的龙颜设计，给人一种威武霸气的感觉。
40、外观设计的很时尚，虽然不是那种一看就喜欢的类型。
但它属于那种耐看型的，越看越好看，车身线条流畅，给人一种很霸气的感觉。
41、外观设计还是比较时尚的，很适合年轻人开。
尤其是前脸的进气格栅设计，给整个车带来了强烈的视觉冲击力。
42、我觉得这辆车的外观很漂亮，造型也很拉风。
两盏车灯看起来威风凛凛，五颜六色，轮毂设计时尚动感，线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力！43、外观上看起来很大气，比亚迪的车一直都是这种风格。
我最喜欢的就是它那贯穿式的尾灯了，晚上开着车灯也挺漂亮的。
44、外观的设计还是挺漂亮的，这款车的颜值特别高，外观的做工也都比较时尚大气。
45、外观设计时尚大气，比亚迪家族式的前脸设计，箭羽龙睛led日间行车灯，非常有辨识度。
46、这款车的外观还是挺不错的，在我看来那种设计感比较强烈。
而且也符合大多数人的审美要求。
看起来非常的时尚潮流。
尤其前脸部分给人的视觉冲击力很猛，它整体来说具有一定的运动气息，看上去十分霸气。
47、外观是我喜欢的，年轻人都会喜欢。
尤其是前脸设计很有辨识度，中网面积大看着就霸气十足，贯穿式尾灯也非常时尚48、外观还不错，我觉得挺帅的。
车灯设计也不错，尤其是尾灯和前大灯相辅相成，晚上开起来很安全！49、车身线条设计非常流畅，车头和车尾的比例很协调。
在阳光下发出金属般的质感。
这种外观让人眼前一亮。
50、外观上看起来很时尚，车身的线条也很漂亮。
当初买这辆车的时候，主要是看中了它的颜值和外观。
内饰1、这款车的内饰非常的简洁，并且内饰还有氛围灯，在晚上的时候打开氛围灯会更加的好看。
中控台的显示屏很大，操作起来也非常灵敏。
就是他的这个360度全景影像我感觉做得不够优秀，因为倒车和停车的时候经常会出现这种盲区。
2、内饰是简洁的风格，但是却很耐看。
中控台上有一块大屏幕，可以用来刷抖音、玩游戏等等，操作起来非常流畅。
还有语音识别功能，可以直接和小迪对话，如果你想开车的时候，只要动动嘴就行了。
3、内饰很豪华，看起来很有档次。
就是味道比较重，需要通风一段时间才能散去。
4、内饰的话，这款车的仪表盘有点不协调。
。
并且这款车的中控屏幕尺寸也不是很大。
5、内饰很有科技感，中控屏也很大，看起来很有档次。
车里的音响效果很好，听起来就像是在电影院一样。
6、这辆车的内饰设计很不错，我对它还是比较满意的。
这辆车看起来挺舒服的，座椅也做得很好。
7、内饰设计的很简单，没有什么特别的地方。
中控屏幕也是可以旋转的，看起来很有未来感。
8、内饰方面，秦 plusdmi做的很好。
车里有一股难闻的味道，售货员说这是皮革和塑料的结合体，夏天可不容易散发出来，所以我买了几个竹炭包放在车里，但效果并不明显。
9、内饰方面，我觉得还行，设计的很简单。
但是车里有一股怪味，这让我很不满意。
10、内饰的做工还是挺不错的，而且整体设计也都很好看。
就是车内味道稍微有点大11、内饰的设计也很豪华，整体的风格比较简约时尚。
中控台就是一个大屏幕，科技感十足。
可以旋转的这些功能配置非常棒，有腾讯的爱奇艺视频和抖音等等这些在平板上都能实现。
另外语音识别系统支持操作，只需要说话即可完成指令。
12、内饰设计的很好，材质也不错。
我最喜欢中控台上的大屏幕了，12.8英寸的屏幕显示效果非常的好，而且操作起来非常流畅，没有任何卡顿的感觉。
13、内饰设计很有科技感，特别是中控大屏的清晰度非常高，操作起来也非常流畅。
14、车内的设计比较简洁，中控屏看起来更大气一些。
而且我发现车里还有很多软包，看起来很舒服。
15、我对这辆车的内部设计非常满意，这也是它最大的优点。
中控台采用了多种材质，做工精细，给人一种很有档次感的感觉。
车内的灯光配置也很不错，让整个内饰更加高级了一些。
16、这辆车的内饰用料还算不错，但做工却有点差强人意。
好在它并没有给我带来太大的麻烦，因为它的细节处理得很好，所以我对整个内部结构还是比较满意的。
17、内饰整体的风格是属于比较简单大方的那种，但也有一定的科技感在里面，所以对我来说还是挺不错的。
18、车内设计简洁大气，做工精细。
可以说，这是一款很有创意的车型，车内采用了多种材质，让车内更加实用。
中控屏还能旋转，里面有很多应用程序，看起来很有科技感。
除此之外，它还有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，给人一种强烈的视觉冲击力。
19、这辆车的内饰颜色很简单，座椅也是皮质的，中控台和车门都有一个大屏幕，看起来很舒服。
20、内饰很漂亮，中控台的设计也不错。
就是这辆新车有股怪味，过了一个多星期才消散。
21、内饰整体来说还是不错的，因为它用料挺好，而且细节方面处理的也很到位。
22、内饰很有科技感，中控屏也很实用。
但是车里的味道还挺重的，可能是因为新车的缘故吧！23、内饰的颜色搭配我还是很喜欢的，比较清新简洁，而且这个中控屏幕功能也特别多。
24、内饰设计简洁，大气。
我很喜欢中控大屏，功能很多也很实用。
可以刷抖音、玩游戏等等，操作起来非常顺畅。
25、内饰做工很好，中控台也很有科技感。
整体布局也非常合理。
这辆车的用料和做工都不错，手能触及到的地方都是柔软的皮革包裹着，给人一种很舒服的感觉。
26、内饰做工精细，用料良心。
可以看出来，比亚迪在这方面下了很大的功夫。
27、内饰做工很好，材质也不错。
但是座椅的包裹性一般，所以这辆车才会有一点味道。
28、内饰用料扎实，基本都是软包材质。
中控台设计简洁明了，按键布局合理，使用起来非常方便。
皮革的包裹面积很大，给人一种高级感。
29、内饰方面，我还是比较满意的。
这款车采用了环抱式设计语言，中控台上有仿钢琴烤漆材质和金属拉丝面板，做工精细，豪华感十足。
中控屏功能很多，可以横竖屏旋转，内置了很多软件，操作起来也不卡顿，非常流畅。
30、内饰设计简洁大方，做工精细。
可以语音控制一些功能，比如打开空调、车窗等等。
31、内饰做工精细，简洁大方。
配置丰富，语音识别系统实用性强，兼容性好，功能齐全，科技感十足。
32、内饰方面，最让我满意的是中控台，中控屏设计得很有科技感。
其他的都还好！33、我觉得内饰还不错，就是简单了点，没有什么特别的地方。
其实这辆车在设计上并没有太大的问题，只要符合自己的审美就行了。
34、内饰的做工还是挺好看的，整体也都非常漂亮。
但是就是刚买车那会儿车里面有一些异味，不过现在慢慢的已经没了。
35、车内的设计很漂亮，中控台也是用柔软的材料包裹着。
只是仪表盘太小了，显示效果不怎么样。
36、内饰的颜色和做工都很不错，唯一让我有些可惜的是，这辆车才刚买回来时，里面就有一股难闻的味道。
37、我认为它的内部设计非常完美，中控屏幕看起来很有档次。
而且车里还有许多软包，手感不错，没有塑料的感觉。
38、内饰方面，我觉得还行，设计也不错。
配置上虽然简单了一些，但是内部的做工和用料都很不错，给人一种很舒服的感觉。
39、内饰的话，中控大屏幕很大还可以横竖旋转。
用料也比较好，很多地方都是软包的。
而且这个档把我特别喜欢，每次挂了它就会弹出一段很长的视频，感觉非常烦人。
40、我觉得这辆车的内饰设计很不错，整体看起来很有质感。
就像是二十万级别的汽车一样，中控台设计的非常漂亮，用料也非常的好，给人一种高端大气上档次的感觉。
41、内饰做工还是挺好的，材质也都很不错。
整车的设计风格比较时尚，看起来还有一点科技感。
42、这款车子的内饰我觉得还是挺好看的，设计简约大气，做工精细。
特别是它的多媒体配置方面非常丰富，操作起来也比较便捷实用。
43、内饰设计的很不错，用料也很好。
这是一种非常人性化的设计，可以提供更多的智能和科技配置。
44、我对内饰的设计风格很满意，看起来比较高级，也有一定的运动感。
中控台采用了大量的软包材质，手感非常不错。
仪表盘和液晶显示屏看起来充满了科技感。
45、内饰用料很足，皮质的方向盘手感不错，座椅也是皮质的，车门把手和中控台都有皮质材料包裹。
12.8英寸的自适应旋转屏幕功能丰富，可以刷抖音、玩游戏等等，操作起来非常顺畅。
46、车内的用料很好，触感也比较舒适。
特别是中控台部位，显得非常高级。
这块12.8英寸的大屏幕操作起来还挺流畅的，支持语音识别等功能，真正做到了科技化、智能化。
47、内饰设计比较简单，和他的外观很相配。
但是这个价位的车不可能有这样的感觉。
48、内饰的设计也比较豪华，整体的设计风格还是很时尚的。
细节方面处理得相当到位，一些接缝之类都非常完美无瑕疵。
49、内饰设计的很简单，中控台看起来很有科技感。
不过这辆新车刚买回来，味道还是比较重的。
50、车内的设计也很不错，悬浮式中控屏，功能丰富。
还有一个可以旋转的电子档杆，看起来非常时尚。
油耗1、我对这辆车的油耗很满意，但是他们说油耗只有四个点。
而且我还没出磨合期呢，等过了磨合期应该会好一些。
2、这个车子的能耗还是比较低的，因为它是混动系统，所以在这方面我觉得很多人都跟我说过，其实之前也有听朋友说过，汽油版本的汽车每公里的费用就在一两毛钱左右，但是现在的新能源汽车确实在省钱上面做的非常好。
3、这款车子的能耗还是挺低的，因为它采用了比亚迪最新的刀片电池技术。
续航里程和官方也没有什么区别，整体的续航特别满意。
4、能耗这个问题目前我觉得他维持的还行，刚开始确实也不是很稳定，最主要的时候我觉得表现也挺平顺的。
5、我的车是油电混合动力，不用担心续航问题。
秦 plus是一款省油的新能源汽车，充满了电只需要半个小时就可以完成纯电动汽车的续航里程。
6、这辆车的油耗很低，因为它是插电混合动力汽车。
纯电状态下行驶一百公里不到四个点，在城市里开两三天都绰绰有余了。
7、油耗很低，现在的表显油耗是4.3升每百公里。
电池采用刀片电池，开起来更加安全和稳定。
8、油耗确实不高，而且也是非常节省的。
平时在市区里面开车的话，这样算下来一个月还真心花不了多少钱。
9、油耗还是比较低的，综合下来在4个左右，平时上下班开着也不会觉得心疼。
10、我的车在市区里开得比较多，经常会遇到堵车，而且等红绿灯的时候，油耗也不是很高。
11、因为现在是冬天，能耗稍微高一点也无所谓，只要不经常充电我就满意了。
12、目前我的综合油耗在4.6个左右，平时基本都是市区代步用，对于这样的油耗表现我还是比较满意的。
13、这款车子的能耗还是比较低的，平时在市区里面开都只要4个油多点，如果高速上就更省了。
14、能耗方面我感觉不高，油电混动的车子要比燃油车经济很多。
而且我这款是最低配的，没有天窗、倒车影像、无钥匙进入等一些功能都给配备齐全了，况且现在的秦plus还支持纯电续航里程可以达到120公里的续航，出去自驾游也不用担心续航问题了。
15、这辆车的油耗很低，开了三个月都没感觉到费油。
现在大概是4.7升每百公里左右，毕竟我平时开车也不会太暴力，所以油耗还算稳定。
16、能耗我觉得还行，整体的表现也是比较踏实的。
续航里程和官方差不多，对于这个车子来讲就已经挺不错了，确实做到了很低的油耗。
17、平时上下班用纯电动模式，两三天充一次电。
周末出去玩的时候，他会开着油车和它们走在比较远的地方。
我觉得这样的续航能力还算不错，基本上可以满足日常生活需要。
18、这辆车的能耗表现还算不错，我平时开车比较稳，周末也会出去玩一玩。
19、油耗很低，不用担心开空调的时候油耗会高。
而且现在天气热了，还需要开暖风，如果是燃油车的话，油耗肯定会更高。
20、平时大部分都是市区代步，上下班用电。
现在天气热了开空调油耗也没有增加多少，充一次电能用2、3天。
我家里没有车位，安装不了充电桩，所以我基本都是当燃油车来使用的，55公里的续航足够我上下班和出行了。
21、这辆车的油耗还算不错，和我预想的差不多。
目前百公里的平均油耗是4.2升，比同级别的燃油车低了将近一半。
因为大部分时间都在市区里面开车，所以这样的表现让我很满意。
22、我平时开车的话，基本上都是在市区里面。
大概是因为这个路段比较堵吧！所以油耗很低，一般显示在4.8升左右。
电池续航：采用的刀片电池，开起来更加安全，放心。
23、这辆车的油耗很低，因为是混合动力车型，所以在城市里开着空调也不会消耗太多的燃料。
24、油耗不高，在我的预期之内。
一般情况下，如果是在市区和国道上跑的话，车速可能会比较慢，但也足够了。
如果是高速公路或者是长途旅行的话，它就不用担心油耗问题了。
25、在市区行驶，油耗只有4.2左右。
平时上班的时候，他都是用电动驱动车型，一般五天就能充一次电。
26、油耗是这款车最大的优势，虽然它采用的都是自吸发动机，但是因为电池组的存在，所以燃烧得非常充足。
经过一段时间的磨合之后，平均每百公里的油耗只有4.1升，感觉挺惊喜的，毕竟这比买普通的燃油车要省钱多了。
27、能耗的话，目前我开下来还是比较满意的，油耗基本上在4个左右，电耗的话大概12点多个吧，这样子的一个能耗表现我倒是挺满意的28、能耗表现还算不错，平时开车的时候经常踩油门，经过这段时间的磨合，感觉他的整体表现还是很不错的。
29、我们现在的汽车平均耗油量是3.9，说实话，这个数据让我很意外。
但是从油耗上来看，却比它高出了不少。
30、现在天气冷了，开空调的时候比以前贵了不少。
但是对于我们这种经济适用男来说，确实没什么影响。
31、这辆车的能源消耗很低，一百公里的油耗也就四个左右。
而且我买这辆车的时候还加了92号汽油，所以在这种情况下，我觉得自己选对了车。
32、我觉得能耗还行，现在的表显油耗是4.9升每百公里。
电池采用刀片电池，开起来更加安全和稳定。
33、我是个新手，开车比较慢的人，这车的油耗应该在5.1左右。
有了电机的帮助，感觉动力还不错，加速也很快。
34、这辆车的能源消耗是我最满意的地方，因为它的能量很大，不会给我带来经济上的压力。
35、能耗的话，我觉得还是挺低的。
我平时用车的环境也不算太多，上下班肯定会有很长一段的红绿灯，而且路况比较复杂，所以油耗方面的花销也就要稍微高点，但是它都可以接受，没有什么大问题。
36、我现在的油耗是百公里5个油，因为家里面安装了充电桩和充电条件不允许，所以每次都是在市区内行驶，上高速的话就会用混动模式。
37、这款车子的能耗还是很低的，对于家用来说非常合适，每个月算下来也花不了多少钱。
38、这辆车的油耗比同级别的燃油车要低得多，平时开在市区里也就五升左右。
39、油耗和电量都很不错，一百公里的话，大概需要几个星期。
平时开车比较稳定，在城市里也就七八十码左右。
这已经足够了！40、现在看起来，这辆车的油耗还算不错。
百公里平均耗电约为13.3千瓦时左右。
如果是以前的话，那就更划算了。
41、平时用电比较多，在家充电一周就能充满。
虽然续航只有55公里，但是我每天上下班都要跑三十公里左右，如果不出远门的话，一个月也足够了。
42、能耗表现还算不错，基本上都是在城市里开车，充电方便，续航时间短。
43、这辆车的油耗还算不错，百公里油耗只有4.3 l左右。
当初买这辆车的时候，就是看中了它的省油能力。
44、油耗是真的低，我一直都怀疑这个车怎么可能开到四五个油，不过实际使用起来还是挺省油的。
45、能耗这一块也是我非常满意的，当时买车的时候就是奔着低油耗来购买它的。
实际在使用之后发现油耗真的不高，目前平均下来才3.8l左右。
46、现在是夏天，天气这么热，我都是开着空调行驶的。
平均油耗4.3升每百公里，非常满意！47、目前的油耗在5个左右，如果不是堵车就会低一些。
电池采用刀片电池，开起来更加安全和放心。
48、我觉得能耗还行，平时都是上下班用车，偶尔出去玩一玩。
这个能耗不算太高，总体来说还在可以接受的范围内。
49、油耗方面，这款车子不仅继承了比亚迪的超级混动技术，还有着丰富的经济性。
在纯电动模式下行驶，就像是一辆普通的汽油车，加满一箱油能跑差不多一个月时间，我实际算了算每公里大概在三毛钱左右，感觉非常省。
50、油耗很低，一百公里的平均油耗只有4.1 l左右。
现在夏天开着空调，我对这辆车的能耗还是比较满意的。