
2020年是一个不寻常的一年,全民族共同抗疫,团结一致,共抗病毒。
提起芜湖很多朋友的第一印象是半城山半城水,江城的形象已经深入人心,但大家不知道的是它还是国家区域中心城市、长三角大城市、华东地区重要的科研教育基地,也是国家历史文化名城。
不仅坐拥长江这一优渥水资源,水上运输十分发达,与此同时,这一年这座城市的交通也在发生翻天覆地的变化。
(图片源于网络)1、轻轨说到轻轨大家可能会想到重庆,上海,北京,因为这几座城市的轻轨引来了很多网友的打卡,网红拍照,创意短视频等红极一时,但是格格姐今天在这里要告诉大家的是芜湖也有轻轨哦!目前是全国轨道交通第40城,听到这里很多小伙伴们是不是兴奋坏了。
从北到南贯穿整个芜湖,随着工程进度建设的不断推进,目前已经可以看到其主要轮廓并能想象自己未来乘坐轻轨的愉悦。
(轻轨效果图)在这里格格姐不得不说,轻轨是咱们芜湖制造的哦。
芜湖轻轨芜湖造,跨越式轻轨列车,根据规划,芜湖轨道交通1号线和2号线一期,总长47公里、设站36座。
轨道交通1号线北起保顺路站,南至白马山站,共设车站25座,全部为高架车站;轨道交通2号线一期工程西起北京路站,东至万春湖路站,共设车站11座(高架站10座,地下站1座)。
跨座式单轨列车的优点首先是无人驾驶,这会带给芜湖市民全新的体验;第二、轻轨列车在芜湖90%的路程走的都是高架,列车窗户宽阔,乘客在车上的视野非常开阔,有很好的观景体验,噪音低、震动小;第三、轻轨列车的产品优势还在于爬坡能力强、转弯半径小;第四、车门车窗相比地铁都要更宽更大。
2、机场芜宣机场作为芜湖的城市封面作品,为了积极融入长三角区域一体化发展,改善居民的出行品质,芜宣机场一直备受芜湖人民的关注,据了解,目前芜宣机场航站楼已经全部封顶,目前机场内的项目复工率均达100%,所有工程9月底竣工验收,年内完成试飞,明年一季度完成首飞!预计到2030年,芜宣机场年旅客吞吐量可达175万人次;年货邮吞吐量1万吨;年运输飞机起降12245架次。
(机场效果图)3、高铁说及高铁,格格姐必须有话说,不知大家有没有和我一样的经历,如果不开车每次去合肥乘坐两个小时的绿皮火车,关键还经常晚点,想早上到地方办事就必须凌晨4多天不亮起来去赶车;如果想坐高铁那可能就要从南京转,时间上的等待和转车的辛苦可能只有经历过的人才知道那种从心底产生的心酸。
但是划重点划重点,这一次将是历史性的变革,等了5年的商合杭,今年6月底,商合杭高铁合肥——湖州段即将具备开通运营条件,加上去年已开通运营的商丘至合肥段,以及与宁杭高铁共线的湖州至杭州段,商合杭高铁将全线通车。
(图片源于网络)作为商合杭高铁横跨长江的“门户”之地,芜湖的区位优势将进一步放大,届时出行将会更加便捷!时间将会大大缩短!(图片源于网络)4、芜湖长江三桥说到商合杭,就不得不提我们的长江三桥。
芜湖长江三桥跨越长江,是商合杭高速铁路的控制性工程,集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体,更是芜湖城市交通路网的重要组成部分。
(长三桥实拍)根据格格姐了解:4月26日,长江三桥顺利合龙,为商合杭高铁全线贯通奠定重要基础;5月27日大桥江北接线沥青摊铺完成,标志着桥面铺装全面完工。
继长江三桥公路桥首批车辆“通行”完成大桥成桥静载试验后,整个项目工程已全部完工,到时候有望6月底与商合杭高铁合湖段同时通车。
届时芜湖地缘性优势将进一步放大,为加速融入长三角更高质量一体化发展战略提供了更多契机!(长三桥实拍)说到这里格格姐不禁感慨,芜湖集轻轨,机场,高铁,长江三桥多战略布局,同时依托长江黄金水道,芜湖经济带进一步发展,交通枢纽位置进一步凸显,2020年注定是芜湖腾飞的一年,注定是交通大年,对此你们期待吗?(图片源于网络)