15万预算，想买车过年求推荐？这些车很好，买回家村长也来拜年

推荐车型（下篇）：本田杰德、标致408、吉利博瑞转眼间又到了一年的末尾，对于辛勤工作的广大人民群众来说，用一年辛辛苦苦挣到的薪水可以替父母买一件好衣服、买一套好首饰，这一点不过分也是尽孝心的表现。
而对于我们在外工作的年轻人来说，一年都在外风雨飘扬，也希望能在过年回家的时候不用去挤大巴、不用去抢飞机火车票，也希望能拥有一台属于自己的车，在过年时高高兴兴开回家，自己心里畅快，回到老家时也能算是体体面面、光耀门楣。
既然要买车，又到了这个快过年的节骨眼时候，手里头还只有15万的预算，又该买什么车好呢？别急，师哥的存在就是替你们解决这些烦恼的，下面咱们就来聊聊，预算15万，年轻人买台什么样的车回家过年最好。
推荐车型四：本田杰德售价区间：12.99-17.99万元优惠幅度：最大优惠5千作为一款介于轿车和MPV之间的跨界车型，本田杰德可谓是特立独行般的存在。
在2017的新年伊始之初，东风本田新款杰德就已经在杭州正式上市，作为中期改款车型，新款杰德针对外观和内饰进行了比较明显的调整，并且新增了搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，在产品力上可谓是有了明显的提升。
外观方面，新换装的前脸和LED大灯组让这款中期改款车型又焕发了新的活力。
相较老款车型，新设计的进气格栅层次感更强，并且视觉效果不再死板，而在前保险杠处新款杰德运用了更丰富的线条刻画，营造出极具运动感的视觉效果。
新款杰德侧面仍延续老款车型的线条，高配车型所配备的18英寸轮圈让这款车从侧面看去也不乏运动色彩。
车尾部分，新车最明显的变化在于采用了双边共两出排气布局，镀铬尾喉则提升了车尾的时尚感。
内饰设计上，新款杰德相比老款在设计上基本没有变化，仅在材质方面进行了变化，并在配置方面进行了升级，例如全景天窗、鲨鱼鳍天线等配置的加入更符合年轻消费者的调性。
此外在内部座椅布局上，新款杰德依然提供2+3式的五座和2+2+2的六座布局，在乘坐空间方面还是比较人性化的，适合那些想要有孩子的准奶爸。
而在动力方面，新款杰德除了继续搭载1.8L自然吸气发动机以外，比较有亮点的就是这台新增的型号为L15BF的1.5T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为156马力（115kW）。
与这款发动机匹配的依然是CVT变速箱，在动力性的表现上也明显要强于以往的1.8L车型。
所以，师哥觉得进化后的新款杰德，明显要更加符合当下年轻家庭用户的用车需求，够个性够实用。
相信不论是城市代步还是多人户外出行需求，新款杰德都能比较好的应对，对于手持15万预算打算买车回家过年的消费者来说，显然是个不错的选择。
推荐车型五：标致408售价区间：12.97-18.97万元优惠幅度：最大优惠2.5万说到标致408，其实我想不到比均衡更好的字来形容它，12万多的售价结合终端优惠，这其实仅仅就是一台12、3万便可落地的家用小车，有着还算大气的外观，品牌层次上虽比不上大众丰田别克，但也算是个法系合资，因此这款车我认为当然值得推荐一下。
目前在售的408运用了标致最新的家族式前脸设计理念，新车前脸造型与全新一代308有诸多相似之处，梯形格栅配合镀铬装饰条点缀视觉冲击力十足，此外带有LED日间行车灯的前大灯，看上去沉稳且不乏时尚气息。
尺寸上，标致408的长宽高尺寸分别为4750×1820×1488（mm），轴距为2730mm。
相比老款车型，它长度增加62mm、宽度增加5mm、高度减小37mm，轴距增加20mm。
即使在同级别车型里，它的各项数据也位列前茅。
而说到内饰，其实408的内饰档次感在目前同价位车型当中已经达到了数一数二的水平。
中控台大量使用了搪塑工艺的橡胶材质，摸上去手感不错。
深色木条纹装饰板也丝毫不显土气，起到了很好的点缀作用。
中控台中央配备了一块尺寸很大的液晶显示屏，并支持触控操作，整个中控台按键非常少，直接体现了"less is more"的设计理念。
而诸如一键启动按钮、电子手刹按键等则均被安置在换挡杆的后方。
空间上应该算是标志408的不错先天条件，身高1.79米的体验者前排头部空间有四指左右的余量，表现可以接受。
而关于全新408后排空间的表现，腿部空间则达到了一拳四指的水平，表现同样可圈可点。
不过，它的头部没有多余空间，这稍让人有点失望。
动力部分，标致408提供1.6L、1.2T、1.6T涡轮增压发动机，其中1.6T涡轮增压发动机的最大输出功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
从驾驶起来的感受来说，这台1.6T发动机本身的实力毋庸置疑，245牛·米的最大扭矩甚至比C4L还要高，但厂家刻意弱化了它的加速性能，而这么做的目的显然是为了保证舒适性。
再加上目前它的2016款车型有着2.5万左右的优惠，所以，在15万这个价格区间，现在购买标志408的1.6T车型显然是个不错的选择，个人认为值得入手。
推荐车型六：吉利博瑞售价区间：11.98-17.98万元优惠幅度：最大优惠3千这最后一款车，师哥打算推荐曾经号称"最美国产车"的吉利博瑞。
作为这个价位区间唯一一款比较靠谱的中型车，吉利博瑞上市已有2年多的时间，无论是品质的完善度还是品牌的口碑，博瑞这款车可谓是经受住了时间和消费者的双重洗礼，如今还能站在市面上销售，师哥觉得这款车的性价比还是挺高的。
在15万元内选择一款车，吉利博瑞是个不错的选择。
想起做汽车编辑的这两年，车子大大小小也开过几十款，自认为算是具备了上手摸一摸便知一二的能力。
平心而论，博瑞算不上是"世界级"的好车，但绝对是"中国级"的标杆。
在它之前，我没有开过任何一款动力输出这么顺的中国品牌汽车，它的内饰也非常棒，座椅设计合理，整个感觉像是跨越了一个时代。
当然，动力顺应该与6缸发动机有很大关系，我没有开过4缸的版本，不知如何。
而开起来实际的感受上，顶配3.5L的V6发动机表现可以令人满意。
前面已经说过，它的运转平顺度相当出色，声音也挺好听。
现在中国品牌搭载6缸发动机的车型实在太少了，仅仅这一点博瑞就能把一众对手比下去（当然，前提是得拿旗舰型来比）。
在动力输出上，从体感来说，低转速扭矩足，高转速更澎湃，中间部分动力衔接顺畅，体现出了大排量自然吸气发动机的优势。
官方标称的最大功率是275马力，最大扭矩326牛·米，看起来还可以，但车身重量有点略大，达到了1780kg。
实测的0-100km/h加速成绩是8.71秒，不算快，但在城市里超车绰绰有余。
这一点，也同样得归功于表现良好的变速箱。
此外，博瑞的底盘调校也很出色，相当舒服，滤振也很干脆，没有什么多余的振动和杂音。
可能现在有几款不同品牌的中国车也见到了同样出色的调校，他们都很棒。
但博瑞赢在均衡，它在每个环节的表现都很好，自然而然整车的品质感就出来了。
实际日常驾驶起来，你看得最多的就是仪表盘，行车电脑显示屏是彩色的，效果清晰，界面设计成熟。
此外，门窗控制按钮、中控面板上的按键和旋钮的使用质感也都很好，能把所有这些细节做好，真让人欣慰。
最终用一句话来总结这款车，我觉得博瑞是一款非常值得推荐的中国品牌轿车。
至少在这个价位博瑞能给你绝大多数车企都给不了的东西，比如隔音、配置、动力，再比如中型车的尺寸和外形，而这仅仅只需12万起步的价格即可。
所以，最后吉利如果能将博瑞的质量管控也做好，那博瑞便真是名副其实的中国品牌标杆了，买这款车的人我相信以后也绝不会后悔这15万花错了地方，你们说对吗？（优视汽车王卓 编辑报道）喜欢我们的文章请搜索微信公众号“优视汽车”，我们只做汽车行业最公正、最专业的一手资讯！注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！