奔驰EQE SUV曝光！旗舰级内饰/后轮转向 续航最高609公里！

全新一线豪华品牌电动SUV入局，新势力有压力？近日，根据工信部给出最新的一期申报信息了解到，奔驰EQE SUV完成申报，由北京奔驰完成国产化。
新车外观方面采用最新的家族式设计语言，走的是极致的低风阻路线，并配备运动的包围设计；内饰方面，超大三联屏设计看齐奔驰EQS，科技感倍增；动力方面，配备前后双驱动电机，最大功率分别为135/275kW，最大续航里程预计为609公里（CLTC工况）。
一分钟了解新车：1.兼顾设计美感与空气力学的车身造型2.MBUX超联屏加持，看齐奔驰EQS3.配备双驱动电机 最大续航或达609公里（CLTC工况）根据工信部给出的申报图来看，奔驰EQE SUV外观沿用当前奔驰家族最新的设计语言，将弓形车身造型融合无缝设计，兼具豪华设计美感与极致的空气力学设计（风阻系数为0.25Cd），二者融合得恰到其分，这是作为一款中大型豪华纯电动SUV最后的倔强！具体来看，新车采用“暗夜星阵”封闭式的前格栅设计，与两侧的前大灯相融合，简约的设计理念具有强烈的一体感，同时也为整个前脸带来强烈的横向拉伸感，彰显出作为豪华品牌SUV该有的大气感！同样地来到尾部，新车采用当下最流行的贯穿式后尾灯设计，下半部分更是采用了带有熏黑元素后包围设计，彰显大气的同时还带来了几分运动气息。
与此同时，为迎合年轻化的大趋势，奔驰EQE SUV在选装配置方面提供了运动的前后包围、与车身同色的后视镜、凸起的星徽标识（带发光元素）、银色的门窗框装饰条等配置可选。
车身尺寸方面，奔驰EQE SUV的长宽高分别为4880*2032*1679mm，轴距为3030mm。
根据工信部给出的数据显示，新车与同级别的宝马iX相比，车身尺寸较为相近，但在车宽和轴距方面会更优于对手，这便使得它拥有超过1米的后排腿部空间，后排放倒后，后尾箱容积可达1,675L，可豪华，也可以很居家！内饰方面，目前暂时未公布国产版奔驰EQE SUV的内饰信息，参考海外版车型的内饰布局。
新车将会采用MUBX超联屏设计，整个中控由三块高质素的触控屏幕所组成，用数字化设计带来前所未有的豪华美感。
此外，在用料方面当然还是会以高品质的皮质所包裹，确保手所能触及到的地方都能感受到作为一款豪华纯电动SUV该有的豪华氛围。
当然，也少不了奔驰内饰在细节的饰板当中所加入的氛围灯，进一步烘托车内的豪华氛围。
动力方面，根据工信部给出的信息来看，国产版的奔驰EQE SUV将会搭载双驱动电机，前后电机最大功率分别为135/215kW，搭载三元锂电池组。
续航方面，新车在CLTC工况下最大续航里程可达609公里。
值得一提的是，根据海外车型的配置设定，新车所搭载的4MATIC四驱系统可实现两轮模式，并在高配车型上带有高达10度的后轮主动转向系统，奔驰EQE SUV定位是一款中大型豪华纯电动SUV，目前该细分市场的车型并不算多，那么它所面临的竞品会是，宝马iX、奥迪e-tron等车型。
宝马iX指导价格：74.69-99.69万元奥迪e-tron指导价格：54.68-64.88万元豪华品牌布局新能源领域总是姗姗来迟，保守的想法使得其产品的到来与当下新势力车型相比，有那么一丝股脱节的韵味在内，没有新势力那般激进。
但细品才能发现，传统的豪华品牌就好比old money，它更注重于细节，要的是良好的品质体验；而新势力则好比new money，要的就是一股新鲜感，即便本质上的体验带有一定瑕疵。
因此，“传统豪华品牌新能源和新势力孰更优“这个问题，它本身就是个开放性命题，更多的是取决于消费者自身需求罢了～