集装箱运输管理专业就业方向(集装箱运输是什么意思)

集装箱运输一、集装箱运输的出现集装箱最早出现在英国。
19世纪30年代，英国的铁路运输中采用了集装箱这种大型容器，装运百杂货和煤炭，从火车换装到马车上，以减少换装时间，加快装卸速度。
19世纪50年代，美国的铁路运输也中采用了这种被称之为"容器装运法"的集装箱运输。
由于当时工业化水平较低，装卸机械还不能满足集装箱运输的需要。
这种先进的方法终于停止使用。
到19世纪末，铁路运输受到了汽车运输的严重挑战。
为了与公路运输竞争，1926年起，英、美、法、日等国的铁路系统，又先后采用了集装箱运输。
与此同时，公路运输为与铁路运输抗衡，也发展了自己的集装箱运输。
由于当时各国铁路运输和公路运输所采用的集装箱的外形、结构、尺寸各不相同，1931年，国际集装箱协会在法国巴黎成立，打算共同制定统一的集装箱标准规范。
由于当时铁路、公路各部门为了各自的利益互不相让，制定统一的集装箱标准规范未能实现。
各种运输方式的集装箱不能实现联运，使集装箱的优势未能得到发挥，集装箱的发展又一次受到挫折。
在第二次世界大战期间，美军为了加快军队的战略机动能力，需要解决向欧洲、亚洲各个军事地点大量地迅速地运送军需装备的问题，使用了一种称之为连接陆海的新式运输工具，这为集装箱的大规模使用迈出了一步。
二次世界大战结束后，一些资本主义国家的经济得到了很大的发展，由于生产中大量采用了新技术和新装备，生产的规模日益扩大，商品的品种数量也不断增加。
生产的现代化迫切要求运输业与之相适应。
从1955年开始，集装箱运输又一次引起了人们的重视。
当时由于美国的汽车运输业利用汽车运输灵活、迅速的特点，争捞货物运输业务，使铁路运输受到影响。
因此，铁路运输为维持自己的业务，又采用了一种新的运输方法--平板车运输。
乎板车运输就是把集装箱放在平板车上的运输。
这一方法使铁路运费低、速度快的特点和汽车可以门到门的优点结合起来，达到了速度快、费用低、破损少的要求。
后来，集装箱运输又在海运以及海陆联运中获了成功，突破了集装箱运输仅用于陆地位用的范围。
随着海洋运输业运量的增加，和远洋船舶向大型化、高速化、自动化方向发展，使得件杂货运输中普通货轮所暴露的缺陷日益显著b船舶在港口卸货停泊的时间长，周转率低，妨碍了船舶向大型化发展。
在这种情况下，解决这一矛盾的唯一出路，就是实现装卸的合理化，而其关键则是将货物成组化，即把货物集合成一组大单元，来适应装卸的机械化，以加快船舶的周转，提高运输能力。
当时美国的两家船公司，先后把十余艘油轮和普通货轮改为集装箱船，同时又在有关港口建立了装卸转造基地，实现了船舶和车辆的快速周转。
60、年代以后，集装箱运输得到了迅速发展。
国际集装箱运输则发展更快。
国际集装箱多式联运被称为运输业的"第三次革命"，是世界科技、经贸高度发展的产物。
它将海上、公路、铁路和航空等运输方式有机地衔接在v起，以其便捷、安全、经济的优势获得了迅速发展。
进入70年代，许多经济发达的国家已实现了集装箱化，彻底改变了过去传统一件一件装卸搬运件杂货的做法。
在集装箱管理方面，已普遍采用电子计算机，许多港口开始向集装箱运输的大型化、高速化、自动化的方向发展。