
大家对南京地铁的关注,到了“移情别恋”的时候。
随着宁天南延、7号线北段和1号线北延年底前开通,7号线剩余部分已经实现了盾构区间全部始发,明年内开通基本没啥困难。
于是,我们的注意力也该来到5号线这边了。
有请,5号线,登场!NO.1 | 壹9月14日,南京地铁官网的7条招标公告都给了5号线,这些招标分别是:1,车站装修广告灯箱采购D.005.X-TC08标:合同估算价850万元;2,车站装修灯具采购D.005.X-TC09标:合同估算价2000万元;3,车站装修石材采购D.005.X-TC01标、D.005.X-TC02标:合同估算价1250+1400万元;4,车站装修金属天花吊顶采购D.005.X-TC03标、D.005.X-TC04标:合同估算价2000+1900万元;5,车站装修烤漆钢板采购D.005.X-TC05标:合同估算价2300万元;6,车站装修烤瓷铝板采购D.005.X-TC06标:合同估算价2250万元;7,车站装修共有元素采购D.005.X-TC07标:合同估算价1400万元。
以上投标文件递交的截止时间皆为:2022-10-25,9:30地点为:南京市江东中路265号南京市公共资源交易中心一楼北门。
NO.2 | 贰2016年12月28日,地铁5号线披着PPP的光环举行了开工仪式。
本来以为,在当时蒸蒸日上的房地产加持下,绿地能够给南京带来“紫峰”一样的荣耀。
后来,情势急转直下,直到绿地的退出,才算宣布5号线的重生。
5号线重生容易,那些把重生希望寄身给5号线的板块可就难了。
尤其是老下关和湖南路板块,他们甚至可能会对即将通地铁的未来萌生些许“不知所措”。
面对5号线,等待仍是最体面的选择。