车灯透镜装什么灯(车灯透镜改装)

大家好，本期评测一款来自凯邦达的小激光LED双光透镜，这个品牌比较小众，线上知名度不高，线下口碑还不错，是一款主打性价比的产品。
透镜外观透镜长度中等，做工属于中等水平，个别位置有毛刺处理不到位。
边缘毛刺比较多拆开透镜支架连接部位用一个垫圈调节了透镜焦距，加工精度不错。
内部是常规的双灯杯双灯珠的双光透镜结构。
灯珠来自台湾的新世纪，上下两个灯珠和风扇之间设计有两个导风槽，利用风扇直接给灯珠散热，这个设计比较少见，值得点赞驱动电路板和保护壳之间使用了绝缘导热的硅胶垫片增加散热，用料不错。
下面我们将一对透镜按照固定参数安装在台架上，测试它的实际路面亮度。
近远光照度图汇总数据对比和欧司朗CBI透镜进行对比。
近光照度提升1.28倍，近光覆盖率提升1.25倍，近光前方照度提升1.15倍，路口探测能力提升3.5倍，弯道引导能力提升3倍。
远光总照度提升1.28倍，远光前方照度提升1.15倍，眩目值略有提升，远近光功率相近。
相比于欧司朗CBI透镜，凯邦达这款透镜的性能在各方面都有提升，尤其是路口探测能力和弯道引导能力提升非常大。
近光光型比CBI更加合理，不仅亮度更高，范围更大，宽度更宽，而且照度值标准差更小，亮度更均匀，铺路效果更好。
远光状态下，眩目值相近的情况下提升了整体亮度和照射距离，远光光型比CBI更合理。
总结一下，这款透镜的特点就是没有特点。
透镜长度中等，做工中规中矩，亮度中等，功率正常。
但是这种没有特点比较难得，并没有为了照墙数据好看，而去设计一些特殊的光型。
总体亮度与欧司朗CBIPRO比较接近，实际照路的视觉感受要更加舒适。
能够适应城区，郊区，乡村，国道和偶尔高速道路。
适合预算2000左右，比较注重性价比的车友。