丰田塞纳跑高速隔音效果好吗(丰田塞纳改装隔断)

日系车的节俭用料，让他在隔音方面有着先天的不足，这台丰田塞纳的行车噪音就十分的严重，以胎噪、路噪和尾箱的噪音共鸣为主。
今天分享给大家的是我这台丰田塞纳隔音升级过程!引擎盖隔音：引擎盖是受发动机影响最直接的部位，产生的共振噪音传入车内影响严重，对此技师选用银鲨对其进行了止振，隔音、隔热处理，进一步消除了噪音污染的同时，还具有隔热效果，保护机盖表漆不受烘烤。
车门隔音：原车的门板毫无隔音措施，而门板是风噪噪音的重灾区，对此技师选用银鲨对门板的内外两侧进行了双层止振处理，不仅抑制了门板的共振，还阻隔了风噪的入侵，将门板打造为扎实的箱体结构，也能够为喇叭提供一个良好的工作环境。
底板隔音：底盘是路噪和胎噪的噪音源，造成了严重的低频共振，对此改装技师使用银鲨做止振处理，再使用隔音垫对其进行强化止振处理，最后再使用银鲨棉对底盘做第三层隔音处理，将残余噪音吸收并隔绝。
后备箱隔音：受到路噪和胎噪噪音的影响，空腔结构的尾箱导致它存在了严重的噪音共鸣，首先针对路噪，技师使用银鲨止振、隔音垫、银鲨棉对凹陷的备胎位做三层隔音处理，而针对胎噪，技师使用银鲨止振、隔音垫、银鲨棉对叶子板做三层处理，对轮弧使用银鲨止振、隔音垫、银鲨棉对叶子板做三层处理，将路噪胎噪尽数隔离，解决了尾箱的噪音共鸣。
轮毂叶子板隔音：汽车在高速行驶的时候胎噪也比较的明显，为了切断胎噪的传播途径，改装技师，使用银鲨止振、隔音垫、银鲨棉对叶子板做三层隔音处理。
改装点评：大白鲨隔音材料的品质出众，再经过专业技师针对性的、细致的隔音施工，这台丰田塞纳的噪音得到了有效的抑制效果，车主对此非常满意。