武汉东站开通了没(武汉东站即将投入使用)

作为全国最大的铁路枢纽城市之一武汉目前有三座大型铁路客运站——武汉站、汉口站、武昌站近期，武汉第四座铁路客运大站位于武汉市东湖新技术开发区的武汉东站即将投用↓↓↓武汉东站开通后将形成东有武汉东站、南有武昌火车站西有汉口火车站、北有武汉火车站的分布格局弥补了光谷片区没有高铁车站的短板将进一步促进人才在城市圈内流动武汉东站位于武汉市东湖新技术开发区（光谷片区），由原流芳站改扩建而成，是武汉都市圈综合交通枢纽站，也是省市区三级重大交通基础设施项目，10分钟可上三环线，40分钟通达武汉三镇核心区，60分钟可抵达天河机场。
通过武汉东站，武咸、武冈、武九、仙桃、武孝等城际线路将实现互联互通，并与汉宜、汉十等湖北省内主要线路串联，更好服务全省三大都市圈发展。
即将开门迎客的武汉东站是啥模样？有何设计理念？快来一睹为快！据设计方铁四院介绍，武汉东站规模约2.6万平方米，站场南北走向，分城际场和普速场，城际场4台6线；普速场1台6条，并与城际场共用一座中间站台。
东西广场地下空间方案以武汉东站为圆心，一百公里范围内将涵盖整个武汉城市圈。
在武汉东站的设计中，设计团队融合“太空梭”和“时光隧道”的设计理念，既体现了武汉光谷高新科技特色的时代感、速度感，如太空梭在时空隧道内驰往未来，象征武汉科技及经济社会的高速发展。
建筑造型用充满张力的曲面线条形成外部轮廓，入口用富有韵律的竖向格栅模拟光栅的形象，犹如流苏摇曳的时光隧道，流线光洁的墙面上规律的分布着镂空的点窗烘托入口，使“太空梭”在飞翔中闪耀着璀璨的星光。
同时，在室内设计中为体现武汉精神，设计者们从武汉的江河切入，以水为元素，通过对水的艺术提炼和抽象变形，结合光影效果及结构特征表达出水的那种涟漪阵阵、波澜不兴。
正如武汉通过对河岸治理做到治水、控水，人民才能安心放心的亲水、嬉水。
三条城际铁路在光谷始发终到武汉铁路局集团公司相关负责人介绍，该站建成开通后，将在跨线路网中发挥至关重要作用。
作为武石、武冈、武咸城际铁路始发终到站，将实现武咸城际铁路列车公交化开行，部分实现武石、武冈城际铁路列车公交化开行，并将同步减轻武昌站、武汉站列车到发能力紧张状况。
同时，武汉东站集铁路、地铁、快速公交、常规公交于一体，将与武汉地铁2号线、11号线，以及武汉快速公交BRT等多种交通方式实现“无缝换乘”。
一起期待武汉东站开通投用吧！综合 |湖北日报、中国铁路