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殉职司机杨勇,回家了……

2023-04-22 来源:防火门责任编辑:铝合金门窗 浏览数:3 门窗网

核心提示:6月5日,D2809次旅客列车殉职司机杨勇在车队护送下回到家乡遵义,当地群众自发在路边送英雄最后一程,现场有人高喊:欢迎英雄回家!拉下了生命中最后一把闸6月4日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车厢发生脱线,1名列车员与7名旅客受伤,值乘司机杨勇不幸殉职。经车载数据分析,杨勇在危急时刻发现线路异常,5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米,高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。

D2809殉职司机杨勇,回家了……

6月5日,D2809次旅客列车殉职司机杨勇在车队护送下回到家乡遵义,当地群众自发在路边送英雄最后一程,现场有人高喊:欢迎英雄回家!拉下了生命中最后一把闸6月4日10时30分许,贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时,撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车厢发生脱线,1名列车员与7名旅客受伤,值乘司机杨勇不幸殉职。
经车载数据分析,杨勇在危急时刻发现线路异常,5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米,高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
中国铁路成都局集团表示,杨勇在危急时刻,发现危险,果断停车,拉下了生命中的最后一把闸,保障了车上旅客的安全。
8号车厢的王先生事后看了新闻报道,才知道是司机杨勇挽救了车上乘客的生命,“要不然车会冲到河里面去了。
”他还是一名退役军人杨勇1993年参军入伍,服役于武警海南总队海口支队第二中队,在部队服役期间曾担任班长,曾记嘉奖、获评优秀士兵,于1996年退役。
退役回到地方后,他先后任代务副司机、副司机、工长、司机、指导司机、地勤司机、动车司机等职。
杨勇还是西南交大网络与远程教育学院2009级铁道机车车辆专业专科毕业生。
2018年,他曾作为贵阳机务段学员领队,到西南交大参加动车司机培训。
网友:英雄一路走好!6月5日上午8时许,榕江站广场前路口的一处路灯下,摆放着十束鲜花,卡片上的字迹有些已被雨水打湿,上面写道“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇”。
还有一张卡片上写着:“缅怀中国铁路D2809牺牲的英雄司机杨勇君。
我们常年在外跑的人,全靠这些英雄的司机保护我们,他们就是我们的保护神、护身符。
他也是别人的儿子,别人的丈夫,别人的父亲,为保护我们牺牲了。
向英雄致敬,希望天堂没有意外。
”向英雄致敬!综合|中国新闻网、央视网

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阅读上文 >> 1956年全国交通先进工作者侠(1956全国交通先进工作者)
阅读下文 >> 痛别!殉职司机杨勇,还有一个身份……

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