济南目前楼盘(济南市所有楼盘的报价)

房地产市场的动荡，给2022年的济南楼市带来一大憾事：曾经在济南楼市中霸榜的融创文旅城，在2022年一度停摆。
融创文旅城所在的莲花山片区，是济南楼市中最优质的片区之一。
融创文旅城的产品，除了土地密度较高之外，其它各方面基本是很优秀的。
但在大环境下，该项目在2022年遭到重创。
好消息是，融创文旅城已经复工。
而且，我们近日在莲花山片区探访时看到，片区内另一个大盘——铁投仁恒滨河城也已经动工。
同时，作为济南主城区一个全新的高铁站，位于莲花山片区的历城高铁站已经基本建成了……如果没有意外，莲花山片区将在明年重回济南楼市，我们期待着它的再一次绽放！1、这是济南楼市最好的片区之一我们会一直觉得，莲花山片区是济南房地产市场最优质的片区之一。
（莲花山片区区位图）第一，这里在经十路、旅游路沿线。
在住南不住北、住东不住西的济南，经十路沿线、旅游路沿线一向都很受买房人的欢迎。
第二，这里在东绕城高速以内。
东绕城高速以内，除了济南东站片区之外，其他片区的住宅用地已经很少了。
莲花山片区是旅游路沿线、东绕城高速以内最后一个片区。
第三，片区开发条件也不错。
棚户区、村庄已经拆完了，基本没有历史问题。
片区内有莲花山、韩仓河两大自然资源，居住环境还是很不错的。
（韩仓河在莲花山片区实景）第四，片区站位也比较高。
从片区中间位置——旅游路与凤鸣路交叉口，去往汉峪金谷约4.5公里，去往奥体片区核心区6.2公里左右。
这个距离对于很多上班族是可以接受的。
而且，融创文旅城拥有全市瞩目的强大配套，这本身就很有吸引力。
(从莲花山看文旅城）2、济莱高铁通车在即，历城站接近建成！稍有遗憾济南市民的一个好消息：济莱高铁即将在12月26日通车，也就是13天后就通车了。
我们在莲花山片区探访时看到，作为济莱高铁上的一个高铁站，历城站已经基本建成了！（历城站实景）根据规划，济莱高铁未来还会通往临沂，并从历城站再修一条前往泰安、枣庄的城际铁路。
未来，从历城站坐上高铁，可直连济南东站，也可去往莱芜、临沂、日照等地。
而且，根据规划，济南将围绕历城站进行TOD开发，周边规划建设大量商业商务楼，建筑体量达到约90万㎡，未来这里有可能成为济南东部发展的一个新的支点。
有一说一，历城站也有遗憾。
在项目选址方面，它的正对面就是潘庄新居，这在某种程度上可能会限制周边的开发。
（历城站实景）3、融创文旅城，剩余地块是最好的融创文旅城，曾经是济南楼市中最热销的楼盘，今年一度停工。
好消息是，我们从现场看到，它的多个地块已经复工。
融创文旅城有18个住宅地块，其中有9个地块已经交付，也就是说交付产品已经是整个项目的一半左右。
它有5个地块已经销售或部分销售但尚未交付，分别是下图中的D4、D5、D6、D9、D12地块。
我们在现场看到，项目D4、D5地块已经基本建成，临近交房，目前施工人员较多。
站在D5地块南侧，隐约看到社区大门已经成型，社区内绿化也已经正在进行中。
（D5地块施工现场）D6地块已经封顶，现场看工人不是很多，但能听到工地内传来施工噪音，偶尔能看到一些工人正在室内作业。
（D6地块施工现场）D9地块工程量还很大，大部分楼栋还没封顶。
现场并没有看到很多施工工人，但门卫表示已经复工，偶尔能看到一两位工人在走动。
（D9地块施工现场）D12地块剩余工程量更大，但能看到三四辆工程车停在路边，正在向楼体浇筑混凝土，项目确定已经复工。
（D12地块施工现场）值得一提的是，融创文旅城还有3个地块没开发，分别是D15、D16、D18地块。
这3个地块中，D16、D18地块是整个项目中最好的地块。
融创文旅城的产品是很不错的，无论是建筑品质，还是社区园林，总体产品品质在济南楼市中是上品。
但它也有一个明显的缺点，那就是建筑密度很大。
（融创文旅城实景）但融创文旅城剩余地块密度较低：D16地块容积率为2.72，全部是16、17层产品；D18地块容积率更是低至1.52，为小高层、洋房、叠墅产品。
而且，这两个地块一个靠近莲花山，一个靠近韩仓河，不临主干道、铁路线等，居住环境也是最好的。
所以说，我们期待融创文旅城明年能够回归。
无论其投资商是否更换，该项目都是值得济南买房人期待的产品。
3、仁恒高铁城，预计即将入市去年年底，莲花山片区成交6宗住宅用地、2宗商业商务用地，分别是下图中的B1、B2、B3、B5、B6、B7、A1、A2地块。
预计到明年，这些地块的产品将陆续入市，它就是铁投·仁恒滨河城,，由山东铁投、仁恒、浪潮联合开发。
该项目的一大亮点是，产品密度很低。
除了B3最大容积率为2.4，B6最大容积率为2，其他土地容积率都在2.0以下。
我们在现场看到，铁投·仁恒滨河城多个地块都已经开工。
其中，凤鸣路以西的B1、B2、B3地块进展稍快，预计会率先入市。
从这里向西北方向看，可看到汉峪金谷的摩天大厦。
凤鸣路以东的B4、B5、B6地块，进展稍慢。
其中，B4、B5地块也已经开工。
从这里往东看，能看到不远处的济莱高铁已经基本建好。
4，莲花山片区还缺什么？配套，地铁，路网等。
预计在2023年，莲花山片区会重回济南楼市热点。
那么，这个片区还缺什么，或者说大家期待什么？第一，莲花山片区中部的配套还需要进一步完善。
前面说了，文旅城的配套很强大，但它们基本临近经十路。
片区旅游路南北两侧的配套还不完善。
这其中有几个配套比较受大家期待：旅游路以南、凤鸣路以西，滨河城两侧分别有1宗公园用地，1宗体育用地，它们若能启动，将给周围居民带来更好的休闲、运动场所。
旅游路以南、凤鸣路以东，港沟保障房用地，商业商务性质，这里的产品如能即时建设，将能更好地满足周边居民的生活需求。
第二，路网、地铁网待完善。
作为片区内的南北大动脉，凤鸣路目前是断头路，如果它能尽快向南打通至港沟立交，不仅将方便周围居民出行，还能让雪山片区等地居民更快抵达二环南快速路。
另外，片区目前只有一条地铁规划，也就是沿着经十路行走的4号线。
很多居民希望7号地铁线能够延长，从汉峪片区的终点站沿着旅游路东延，两三公里即可到达凤鸣路、旅游路交叉口。
但这样的设想，近几年应该是难以实现的。
第三，片区环境依然有提升空间比如，片区南部有一些高压走廊，对某在售高端项目影响比较大，如果能够入地将大大改观城市界面。
（莲花山片区南部高压走廊）莲花山山体公园比较粗糙，而且步道也不够亲民，很多周围居民看着山在眼前却不知道上山步道在哪儿。
韩仓河沿岸景观带旅游路以南部分还没有开工，应该会在不久的将来启动。
（从莲花山看文旅城住宅区）以上几条，若能在未来几年内逐渐完善，莲花山片区将会成为一个非常好的区域：大型文旅设施，高铁站，商业配套，公园、山体、景观带，便捷的道路、地铁网络，再加上距离汉峪以东、高速内的区位，生活在这里会很方便。