实时热点|木材市场稍作休整物流运力不足及假期临近影响木材运输

元旦假期结束后，木浆市场继续波动，纸浆期货价格处于涨跌互现状态。
目前市场对经济衰退的担忧，市场风险偏好较差。
此外，国际油价持续下跌，化学品均为绿色，在一定程度上抑制了纸浆价格，而软木纸浆现货价格走势继续分化。
纸浆价格涨跌互现下游原纸生产商的需求持续疲软。
一些原纸企业受公共卫生事件影响较大，生产积极性一般。
采购基本以刚需为主，对纸浆市场支持有限。
目前港口库存处于蓄积状态，到货量较前期变化不大，但出货速度有所放缓，下游库存在春节假期前已逐步关闭。
硬木纸浆价格走势偏弱，短期内针叶与硬木纸浆价差可能继续扩大。
预计短期内硬木纸浆现货价格将呈现大稳定小变化的态势。
物流运力不足及假期临近影响木材运输对于木材企业来说，今年年底与往年相比较为惨淡。
木材行业已经完全进入冬季市场，但市场规律不像往年那样可追溯。
目前，全国大部分建筑工地的工人已陆续返乡。
除重大基建项目不放假外，存在一定的年终高峰期，节前其他建设项目需求逐渐疲软。
从10月到12月，由于疫情和追赶率低，木材需求持续下降。
由于今年没有“金九银十”，需求比去年更差。
而不少木材企业也提前进入了放假模式。
很多企业之所以提前放假，不仅与今年农历新年提前到1月份有关，也与疫情反复、气温逐渐下降、终端需求支撑有限有关。
而随着防控“新十条”的发布，交通物流等经营人员被纳入“白名单”管理，物流业加快复苏，迎来新一轮业务高峰。
但随着货运、快递、仓储等人员的爆发式感染，物流业也开始出现用工缺口，不少地方运输能力不足。
近期，北京等地因快递积压、运力不足引起关注。
根据疫情的变化，不少物流企业都发布了影响货物及时性的通知，全国多地可能已经出现了延迟发货、网点无法运营的情况。
木材的物流运输也受到影响。
严重地区物流延误的概率增加。
同时，极端天气可能会影响部分地区的正常交通。
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