三角窗的作用是什么？除了让汽车看起来美观外，还有这样的作用

不管是有车还是没有车的人，都会注意到汽车的侧后窗会有一小块三角窗，事实上，很多人都不知道它具体是做什么用的。
它可不是你用来呼吸外面空气的，而是有特殊的用途。
可是随着汽车的更新换代和发展，大多数车型已经不再安装那个三角窗了。
三角窗不仅仅是为了汽车美观，它还有更大的用途。
汽车上有两种主要的三角形窗户：一种是A柱侧面的三角形窗户；另一个是C柱附近的三角窗。
A柱附近的三角形窗口可以增加驾驶员的视野，避免前挡风玻璃的倾斜和A柱的盲点，这有助于驾驶安全并增加车内的光传输。
车内也会变得更透光。
A柱附近的三角形窗口使窗户与玻璃升降机导轨平行，使得玻璃在升降过程中更加稳定。
安装在C柱附近的三角形窗户分为两种类型：第一种是安装在后门上：作用有两点：第一个是美观。
第二个是增加窗户的稳定性。
这是因为当整个窗口上升和下降时，抖动将更加强大。
减少一块升降会好得多。
安装在C柱上的作用：作用也有了两点：第一个也是为了美观。
大家都看惯了有三角窗的车，有三角窗看着会比较协调。
第二点，安装在C柱上的三角形窗，除了美观效果外，还可以增加后排的可视性和照明，并在一定程度上增加C柱的强度并稳定C柱结构。
我们都知道一个道理就是三角形结构具有非常高的结构强度和稳定性。
然而，如果仅将C柱用作结构支撑件，则车体的结构强度将在一定程度上降低。
三角窗口中有趣的事件：前段时间，有个网友说了一件事，车主就是因为三角窗吃了大亏。
具体内容是有次他把钥匙忘在了车内，备用钥匙又没有找到，只好砸玻璃去取我暂时找不到备用钥匙，车主心想砸整块大玻璃太贵了我，就砸三角窗吧，可是维修时他就傻眼了。
三角窗的玻璃比车门的贵得多。
不要小看这个小三角窗，虽然尺寸不大，但价格比四门玻璃贵。
主要是因为三角窗玻璃难以匹配，三角窗本身的密封设计非常困难，而且极易老化。
如果在三角形窗口处金属板和玻璃泥罐之间的处理不合适，就会串孔。
这种现象会增加车内噪音和漏水。
所就算是车钥匙忘在车里，也不要砸三角窗。
事实上，在装配线工厂的生产模式中，车身加工过程分为确保车身结构的安全性，玻璃升降功能可靠性，尽可能满足汽车建模要求。
玻璃三角区域是一种折中的设计，满足了造型的主题以及车身结构的安全性和视觉。
由于三角形区域的存在，设计和制造的复杂性，成本和潜在的维护成本增加，并且不能满足形状的细节维修也不方便。
因此，现代汽车设计将尽可能地消除这个三角窗，所以开头就提到现代车用的越来越少。