佳辰三排大窗户，谁比谁更舒服

这个大佳辰已经跟大家聊过几期了，其实给我留下印象最深的也就是空间和乘坐感受。
车辆的外观想必大家都已经很熟悉了，在这里也就不过多的赘述了。
佳辰的车身尺寸本来是没有同为银标的五菱凯捷长的，但是车内每一排乘客的乘坐空间都表现得相当不错。
以我180的身高作为参照将前排调整到适合驾驶的坐姿，第二排是还有一拳的腿部空间的，此时第三排的腿部空间也是在一拳左右，三排乘客都能保持非常舒适的坐姿，头部空间也会有一拳的高度。
在三排没有乘客的状态下，二排座椅还可以有前后120MM的移动空间。
每排座椅的用料做到了“一视同仁”。
佳辰的座椅采用了皮革覆盖，其触感柔软，内部的填充物也很厚实，加之坐垫的长度适中，实际乘坐感受是比较舒适的。
在试驾的过程中，我花一个多小时的时间在第三排，乘坐体验感和第一排、第二排的差距并不大。
而且从上图大家应该也能看见二排中间的过道也非常宽大。
进出三排也很方便。
同时三排座椅的剧院式布局设计从前到后，每一排会有80MM的高度差，越往后越高。
直观的感受就是在第三排向前的视线也非常好一点没有压抑感。
佳辰和同级别MPV不一样，它除了拥有常见的空调出风口和杯架之外，还配备了大尺寸的车窗，特别是上图这种第三排的大车窗，保证了很好的采光是视线，同时每一排都配备了充足的充电接口以及独立的空调系统。
尤其是空调系统，这在10万级的MPV中相当罕见。
由此可见，为了提升用户体验，佳辰的确“下本”。
我认为这个A柱位置的三角窗玻璃设计非常的棒，这么大这么高的车身，很好的帮助车主减少了驾驶盲区，这个安全设计不论是对路人还是驾驶员都是一大福音。
后视镜下方的摄像头，在车辆倒车和低速行驶的时候都可以让驾驶员轻松驾驭自己的爱车，看见和照亮身边的每一个角落，让女司机驾驶也毫无压力，避免车辆的小刮小碰。
佳辰的方向盘，变速箱档把，中控屏和LingOS系统同星辰保持一致，用时下的话来说，那叫采用家族化设计语言。
后备箱的空间灵活度很高。
在满员的情况之下，佳辰的后备箱还能装下两个行李箱，宽度与三角警示牌盒子的长度相当，如果需要放置较长的物品，可以直接放倒第三排。
遇到搬运大件物品的情况，第三排座椅还能够整体向前翻折，载物空间得到了进一步的释放，实用性出色。
中国五菱两翼齐飞，一辆大鹏展翅的佳辰正向我们驶来，五菱银标战略两年来推出了三款车凯捷和星辰销量一直都很不错，可以说能算得上是爆款了，相信佳辰未来在上市以后也能成为新的销量王。