海南南渡江铁桥(海口南渡江提升效果图)

海口南渡江铁桥现状。
记者陈望 摄新海南客户端、南海网、南国都市报海口5月8日消息(记者陈望 实习生李仁虎)日前，有网友在南海网“问政海南·找领导”栏目留言称，海口南渡江旧铁桥是爱国主义教育基地，为何多年一直不进行修缮?近日，海口市旅文局回复：市政府已将南渡江铁桥修缮保护工作列为市政府投资计划前期项目，目前市城投公司正在开展项目前期工作。
海口市文物局在铁桥附近张贴安全告示。
记者陈望 摄市民呼吁尽快修复铁桥 发挥应有的价值赵先生是海南土生土长本地人，有时他会带孩子去海口南渡江铁桥参观，了解海南历史文化。
他说，南渡江铁桥是日本帝国主义侵略掠夺海南岛的铁证，它教育与启迪后人“勿忘国耻”，激发人民爱国情怀。
作为爱国主义和革命传统教育的重要场所，南渡江铁桥具有突出的社会价值和现实意义。
南渡江铁桥的修缮工程，一直备受市民游客的关注。
“这是海口的一段重要历史，南渡江铁桥是这段历史的鲜活见证。
因此，我们希望政府部门能尽快修缮铁桥。
”赵先生在网上呼吁尽快修复铁桥。
海口南渡江铁桥现状。
记者陈望 摄列为省文物保护单位 铁桥年久失修成危桥资料显示，南渡江铁桥于1940年由日本侵略者为侵略海南而造，2009年该桥被确定为海南省级保护文物加以保护。
据史料记载，1940年3月，日军侵略海南岛期间为了更快地深入全岛腹地，实施大规模的掠夺，开始规划设计南渡江铁桥，原名为“吕宫桥”;同年6月，铁桥正式施工，1942年，南渡江铁桥建成通车，铁桥全长506.4米，宽6.8米。
海南岛解放后，为了桥的安全，曾限制过桥车辆载重不超过10吨，而且只能单向行驶，大客车要落实后才能过桥。
1984年，南渡江大桥建成通车后，已成危桥的南渡江铁桥停止使用。
2000年10月，因遭遇特大台风，南渡江铁桥中、西段桥墩倾斜，桥面坍塌，成为断桥。
海口南渡江铁桥现状。
记者陈望 摄铁桥设计者与海南渊源 目睹日军对桥下无辜民船扫射70多年过去了，铁桥剩下的一半断桥仍横亘在南渡江上。
上了岁数的海南人对南渡江铁桥几乎无人不晓，但它的设计者斋藤博明却鲜为人知。
海南师范大学历史文化学院教授张兴吉曾对日本侵略海南的惨痛历史做过较为深入的梳理，他向记者讲述南渡江铁桥的设计者斋藤博明与海南的故事。
当年毕业于东京大学土木专科的斋藤博明奉所在公司之命来海南发展蔗糖产业，结识了定安女子吴氏并娶其为妻。
入乡随俗，他起了个中国名字“黄博明”。
新婚不久，斋滕博明被日本海军特务部指令到海口，主持南渡江铁桥的设计和“建设”。
作为日本企业的员工，斋滕博明无可拒绝。
1939年日军侵占海南岛时，南渡江上还没有桥梁。
从海口、琼山往定安、文昌的公路，必须经潭口渡口，用船渡过江。
同时，因为潭口渡口位于地势险要的海口羊山地区，抗日游击队多次在渡口一带设伏袭击，致使日军伤亡惨重、军需物品大受损失，于是日寇开始计划在南渡江上建桥，精通土木工程设计的斋滕博明，在日本海军特务部的指派下，开始着手设计南渡江铁桥。
参与施工的斋滕博明在日记中写道：“在架桥建矿和修铁路的过程中，我时常目睹大批的劳工被迫害致死，内心倍受煎熬。
铁桥修建通车后，我多次目睹守桥的日军对桥下无辜民船进行扫射，看着自己设计的大桥成为罪恶的屠场，我内心矛盾重重，却无能为力。
”海口南渡江铁桥现状。
记者陈望 摄南渡江上的碉堡，实际上是个岗亭，日军当年为了守卫南渡江铁桥而设置的，在里边有十几个射击孔，射击孔是面对着江面的。
南渡江是北部的一个重要的运输交通线，是一个重要的水上交通线，日军侵占海南以后，建立了南渡江铁桥，实际上就是把这条水上交通线切断了，对进入这条水域的船只，日军经常进行扫射，给当地的居民造成了巨大的伤亡。
战争结束后，黄博明并没有回日本，一直留在海南。
他带着一家辗转来到琼海嘉积，靠修理汽车、到碾米厂打工等养家糊口。
过硬本领使他后来成为海南机械工业局的总工程师，为海南开发建设做出了重要贡献，获国务院特殊津贴。
他几次被日本公司和家人劝说回国安度晚年，但他舍不下中国的亲人和事业，一再放弃归国的机会，2007年长眠在海南的土地上。
“南渡江铁桥曾是海南第一座大桥，应该要好好保护起来，具有历史意义。
”张兴吉说，南渡江铁桥曾是海南最大钢架桥，该桥当年承担了海南主要运输通道。
如今铁桥上层结构已经腐朽，他担心长年不维修，铁桥有可能会整个垮掉。
他建议政府重视铁桥修缮，可以把铁桥打造为观光桥，成为海南一个重要历史景点。
海南岛解放后，中国人民解放军守护海口南渡江铁桥。
张兴吉供图因资金紧张导致迟迟未修复 正在开展修缮项目前期工作记者来到南渡江铁桥发现，铁桥锈蚀十分严重，成了一座有安全隐患的危桥。
为了安全起见，海口市文物局在铁桥周边设置了围栏和标牌，如今铁桥已不能再靠近。
为何南渡江铁桥迟迟不修缮呢?海口市文物局相关负责人无奈地告诉记者，南渡江铁桥的修缮工程是一个大工程，需要投入大量资金修复，但目前政府资金紧张，修缮工作只能延后，不过海口市政府已将南渡江铁桥修缮保护工作列为市政府投资计划前期项目，目前市城投公司正在开展项目前期工作。
该负责人还呼吁，南渡江铁桥修缮项目可以通过政府指导，企业入资建设，把该项目打造成海口一个旅游景点，让文物价值充分体现发挥。
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