4月3日,市公交公司购回4辆装有安全门的公交车安全门,首次亮相公交3路。
记者在临河建行工地看到,一辆崭新的公交车开进工地。上车后,司机座位上安装了一道高约1.6米的安全防护门。透明玻璃一尘不染,安全防护门将驾驶区与外界隔开。隔离封闭,既能保护司机,又能保证公交车的安全。公交车司机高斌提到这一变化,激动地说:“坐这样的车更有安全感,对司机的保护措施也更全面,我们可以安心驾驶安全门,不仅保护了司机,又能保护司机,还能保护乘客……”看到公交车上安装了安全防护门,不少乘客连声说是。
市民孙先生说:“我今天上了公交车,发现一号路司机座位旁边有个安全防护门,一些不讲理的乘客和司机吵架,还抢了方向盘,大家都有没有保护。”
据市公交公司董事长杨树祥介绍,这4辆公交车是我市首批安装安全门的公交车,将从即日起在3路公交线路试运营。3月1日,交通运输部发布行业标准《城市公交、有轨电车专用安全设施技术要求》,对城市公交、有轨电车行驶区域防护隔离设施的技术要求进行了具体规定。根据要求,为提高司机安全,公司回购了4辆中通客车上路试运营。
安全防护门有全封闭式和半封闭式两种,均能保护驾驶员,保证公共交通安全。安全防护门安装后,不影响司机操作和乘客上下车,不影响司机查看车内情况。遇到紧急情况,司机开门逃生没有障碍。
巴彦淖尔日报全媒体记者 张静
本期编辑杨亚康校对乔红