桥梁混凝土护栏施工方案(桥梁混凝土护栏施工工艺和质量控制措施)

韩伟中铁十二局沙埕湾跨海公路通道A2合同段摘 要：福州绕城公路桥面两侧设置混凝土防撞护栏，采用C30混凝土现场浇注。
本文介绍防撞护栏前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土以及后期混凝土养护等各个施工环节施工工艺和质量控制要点，确保高质高效地完成防撞护栏施工。
关键词：防撞护栏;现浇混凝土;施工工艺;外观质量;1 工程概况福州绕城公路东南段A7合同段位于福州市马尾区琅岐镇(福建省闽江入海口琅岐岛)境内，起讫里程为K29+410～K33+099，起点位于琅岐镇金砂村，接A6标段终点，终于琅岐镇海屿村，路线全长3.689km。
除隧道外为沿海平原，原地面一般标高2～5m，地形平缓，线路沿线多为菜地、鱼塘、苗圃，沿线密布灌溉水渠及水沟。
全线采用双向六车道，设计速度100km/h，路基宽度33.5m。
全线桥梁工程:琅岐特大桥1号桥973.5m/1座、琅岐互通主线桥1350m/1座、琅岐互通匝道桥749m/4座。
大桥、特大桥所占比重较大，为确保行车安全，桥梁护栏设计为SS型防撞护栏(如图1)。
护栏高出路面110cm，抗冲击能量为520kJ，采用现浇C30混凝土施工工艺。
图1 SS型防撞护栏 下载原图2 施工流程施工流程图见图2。
3 施工工艺3.1 施工准备任何一项施工之前，都要从施工方案、所需材料、重难点工序技术攻关等方面做好充分的准备。
这样才能保证施工各个环节的顺利进行，既保证了工程质量又提高了施工效率。
图2 施工流程图 下载原图3.1.1 护栏钢筋预埋和T梁架设在预制边梁的时候，根据防撞护栏图纸设计要求，在边梁上预埋护栏钢筋。
钢筋加工规格符合要求，预埋位置准确。
T梁架设时，严格按垫石上设计放线的位置进行架设，并及时对边梁位置进行复测核准。
3.1.2 测量放线防撞护栏施工前，统一用全站仪测量定出护栏设计边线，直线段每5m标一个里程点，曲线段每2.5m标一个里程点，保证曲线段变化平缓，护栏整体线形顺畅。
同时测出每一个里程点的梁板标高，记录分析，为设计护栏模板和模板安装提供参考。
3.1.3 C30混凝土配合比设计防撞护栏设计采用C30现浇混凝土，施工前应做好混凝土配合比设计，并在拌合站通过多次试拌，确定合理的施工配合比。
尽可能在当地选择符合设计和规范要求的水泥、砂、石子等原材料，通过反复试验确定现场外加剂的掺量，使混凝土既满足强度和耐久性要求，又有适合护栏现场浇注的良好工作性。
3.1.4 模板的加工与试拼根据护栏设计图纸，结合施工现场实际情况合理设计模板。
为保证护栏曲线线形的顺畅，模板设计每块长为1.5m，现场施工叉车合模拆模，提高施工效率。
模板整体采用5mm钢板，钢板变化处采用整体轧制工艺，钢板顶部齐平整体突出模板骨架型钢，利于控制护栏顶面线型。
相邻模板相接处采用角钢加固连接，外表面网格加固，保证了模板的刚度和连接的稳定性，防止浇注过程中发生模板变形移位的现象，保证护栏外观质量。
模板加工应选择有实力的大厂家。
模板进场后，依据图纸检查加工准确度和质量，对模板进行试拼，查看相邻模板接缝严实度和有无错台现象。
若发现问题，及时返厂重新加工。
3.1.5 制定合理的施工方案根据防撞护栏设计图纸和相关技术规范的要求，结合现场实际情况，制定切实可行的有利于指导各个施工工序的施工方案。
方案侧重于对防撞护栏整体线形和混凝土内在质量及外观质量等重难点工序的指导和控制，确保整个施工流程高质高效地进行。
3.2 钢筋的加工与绑扎(1)按照设计图纸对护栏所需的各种钢筋，提前进行加工。
加工过程中保持钢筋表面清洁、弯起角度符合要求，并做好预制钢筋防锈保养工作。
(2)现场主筋之间的焊接，严格按规范中对焊接的要求操作，钢筋双面焊接长度不小于5d(d为钢筋直径)，单面焊接长度不小于10d。
其他钢筋采用绑扎连接，交叉点绑扎要紧密，必要时用点焊连接。
(3)按要求控制钢筋保护层厚度，钢筋严格按测量边线绑扎，梅花型布置垫块确保侧保护层厚度。
钢筋顶面标高在施工前根据护栏顶面标高除去设计保护层确定，每一跨拉一条高程线，对于梁两端较低处，钢筋底部加垫垫块，使绑扎好的钢筋线形顺直，顶面平顺无波浪现象。
最后加盖防雨布防止钢筋淋湿锈蚀。
3.3 模板安装(1)沿测量的护栏侧边线，用高强度砂浆做止浆带，既能引导模板准确安装，又能止挡混凝土浆液外流。
(2)模板表面要清理干净，无锈蚀和混凝土等。
均匀在模板表面涂抹脱模剂，严禁漏刷或涂抹不均出现的流泪现象，现场使用脱模剂使用模板漆，模板除锈磨光清洗干净后，均匀涂刷模板漆，可保证脱模3～5次，并且浇注出来的混凝土平整光滑，手感细腻，有光泽，与混凝土颜色一致，。
(3)每块防撞护栏模板顶部和底部各设一套对拉螺栓，螺杆外套2cmPVC管与混凝土隔开，方便拆卸螺栓。
底部对拉螺栓位置低于路面，顶部螺栓安设于每块模板中间的一块突出钢板上，高出护栏混凝土顶面10cm，利于混凝土顶面收平和轧光施工。
保证了护栏顶部和底部尺寸和线形的平顺度。
(4)每块护栏内侧模板加设一个方木向外支撑和一根拉紧向内张拉，来调节模板的竖直度和保持整体稳定性。
现场施工时用水平尺对模板竖直度进行量测，然后通过方木支顶作用和拉筋双向丝扣调节其紧松，使模板保持完全竖直，相邻模板不发生错位，每一跨模板稳固地形成一个整体，保证浇注防撞护栏线形顺直美观。
(5)防撞护栏内部预埋路灯灯座及电缆箱托架，预埋位置准确，规格、尺寸符合设计要求。
托架槽钢沿桥面板预埋整体线形平顺，严禁相邻托架高低不平，影响后续工程施工。
3.4 混凝土浇注(1)浇注混凝土防撞护栏前，对每一块模板的标高进行复测，微调模板使标高准确无误。
对浇注护栏处的桥面板进行洒水润湿，在模板上均匀涂刷脱模剂。
(2)混凝土板之采用强制式自动搅拌机拌合，塌落度控制在15～18cm，现场放料时倾斜高度不超过1m。
自动搅拌罐车运输混凝土到现场不得大于40min，并且在现场检查混凝土的现场塌落度是否符合要求。
(3)护栏混凝土分两层浇注，第一层放料略高于模板下部马蹄，振捣充分，确保下层混凝土气泡释放;然后第二层混凝土浇注到模板顶面，且在下层混凝土初凝前完成上部混凝土的浇注和振捣。
(4)护栏混凝土浇注采用50型振捣棒振捣，插入间距不大于振捣棒的作用半径，振捣时避免碰触模板和预埋件。
振捣效果为混凝土表面泛起浆液，不出现明显气泡和充满模板棱角各处为准。
振捣第二层混凝土时，振捣棒应插入第一层混凝土10cm左右，现场工人操作振捣棒应快插慢提，特别注意对模板棱角处不能漏振。
(5)浇注护栏混凝土期间，随时检查模板和预埋件位置是否变动。
发现模板变形和错台的情况，及时派人处理，加固移位模板和预埋件。
(6)防撞护栏上5m设一道2cm的断缝，断缝施工采取两块钢板夹泡沫板的方法施工，两块钢板分别与模板用螺栓连接，浇注出的断缝间距均等，边棱线形直顺，形状美观。
但要注意的是，断缝钢板拆模比护栏模板拆模晚一天，并且采用手拉葫芦等工具均匀地给钢板施加拉力，缓慢地将钢板拉出，避免护栏棱角发生破损。
4 混凝土防撞护栏质量保证措施4.1 制度体系保障技术主管和技术员现场监控每道工序的施工质量，项目经理和总工程师对各道工序进行抽查，发现问题及时研究制定方案解决。
技术部门与工地试验室协作全程监控各种材料和混凝土的质量;测量班及时准确地对护栏进行测量和复核。
施工前，结合现场实际情况，制定切实可行的施工方案，突出对各工序重点和难点的解决和质量控制;对每道工序进行详细的技术交底规范工人操作;发现新问题及时解决并修改施工方案，有效地指导每个环节的施工，高质量高效率地完成护栏施工。
4.2 混凝土质量保证防撞护栏为C30现浇混凝土，按照规范对强度和耐久性的要求，设计混凝土的配合比。
同时结合现场护栏施工对混凝土工作性的要求，在保证强度和耐久性前提下，优化混凝土现场施工配合比。
水泥选用PO42.台泥牌普通硅酸盐水泥，为保持护栏外观光洁度，适量增大水泥用量。
细骨料为中粗河砂，粗骨料为5～31.5mm连续级配碎石，应尽量减少骨料中的含泥量。
适当延长混凝土的拌和时间，准确计量外加剂掺入量，使混凝土具有较好的和易性。
整个施工过程中，避免更换原材料的产地、规格和型号等，以免造成混凝土颜色不一，影响护栏外观质量。
4.3 防撞护栏外观质量保障防撞护栏是桥梁建成后外露工程之一，其外观质量直接影响桥梁整体美观。
针对现浇混凝土防撞护栏常出现的几种主要的外观质量问题，要深入分析原因严格把控施工的每一个环节，确保混凝土防撞护栏的外观质量。
防撞护栏线形不顺畅，顶面存在波浪现象。
施工测量中，用全站仪放样出护栏位置，水准仪对模板顶标高严格控制，模板安装严格按照施工用线，模板校正时应在模板内边拉线矫正。
提高标高测量的准确性，并在浇筑前再次进行复核。
顶面收平轧光时严格按照标高点，并用铝合金直尺检验顶面平整度。
加强模板刚度，严格控制模板加工精度，模板安装前一定要进行组合调试，用砂轮机磨平调直，对模板接缝处做精细处理，消除错台。
混凝土强度达到70%才能拆模，注意拆模时不得破坏护栏棱角，加强护栏后期养护。
护栏混凝土面气孔较多。
优化混凝土配合比，选用优质原料，提高混凝土的和易性，尽可能降低砂率。
对护栏模板要精细处理，确保表面光滑，涂刷脱模剂均匀。
现场施工时，对混凝土要振捣充分，对模板棱角处要加强振捣，减小振捣间距，合理延长振捣时间。
严格控制护栏混凝土分层浇筑、分层振捣，振捣第二层混凝土时振捣棒插入第一层部分再次振捣，两次振捣间隔15min。
护栏模板漏浆，使混凝土表面形成麻面，相邻模板接缝处出现条带状砂线。
对模板严格控制和验收，消除模板细小孔洞和缝隙。
试拼模板时，对接缝处做打磨处理，保证接缝严实不漏浆。
护栏施工前，根据桥面板实际标高，用高强度砂浆打一条止浆带，严格按测量线施工，保证线形顺畅。
安装模板时，在砂浆带上贴粘性密封条，确保模板底部不漏浆。
相邻模板安装时，沿模板边缘均匀黏贴止浆条，确保接缝不漏浆。
护栏混凝土表面颜色不一致，影响外观质量。
立模前模板清理干净，表面无锈迹，浇筑前再次认真检查模板，发现污处及时清理干净。
整个施工过程中，避免原材料品种发生变化，混凝土拌合采用自动计量器并进行校验，保证混凝土性能稳定。
5 结语混凝土防撞护栏为桥梁外露结构，我们不仅要在质量上达到高标准的要求，更要追求外观上的美观。
关键在于，认真组织施工，在施工各个环节上层层把关、精心细作，才能铸就精品。
参考文献[1] 柳涛．浅谈桥梁工程混凝土外观质量的施工控制．辽宁交通科技，2005(7).[2] JTJ TF50-2011，公路桥涵施工技术规范．声明：我们尊重原创，也注重分享。
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