年，为建筑“穿衣”——记成都市青白江区江河幕墙副总工程师王修钢

人物简介：王修钢，中共党员，1982年生于山东，现任成都江河幕墙副总工程师兼设计工作室负责人。
从事幕墙设计18年，主持并参与研发14项实用新型及2项发明专利，负责项目多次荣获巴渝杯和鲁班奖，个人先后获得“蓉欧工匠”“成都市劳动模范”“成都工匠”等荣誉称号。
　　环球人物网9月10日成都电（冯小珏）通航两月有余，成都天府国际机场每天都要接纳上万旅客。
航站楼中人们来来往往，或悠闲或匆忙地赶往下一个目的地。
阳光透过巨大的玻璃幕墙，洒进一室暖意。
　　看着这一幕，王修钢不禁回想起为设计这件漂亮的“建筑外衣”通宵达旦修改图纸的夜晚。
而这样的夜晚，在他从事幕墙行业的这18年中，还有许多个。
　　“再坚持一下，再努力一下”　　天府国际机场是成都的第二座4F级机场，也是国内规模仅次于北京大兴国际机场的民用运输机场。
自今年6月27日通航投运以来，发挥着作为国家级国际航空枢纽的重要作用。
　　“它的外形宛如一只振翅欲飞的太阳神鸟，要将这创意十足的设计蓝图转化为现实场景，并不容易。
”王修钢翻看着成都天府国际机场的幕墙设计图纸，陷入了回忆。
　　当时，国内所做的最大单体型材模具均在600毫米以下，而天府国际机场的外立面玻璃幕墙需要的是一套截面730毫米的一体化超大模具。
没有先例可供借鉴，只能依靠自身技术来攻克难题。
王修钢告诉自己：“这将是一场硬仗！”　　50个日夜的反复推敲和验算，满足项目要求的超大型材模具设计方案得以出炉。
　　然而，尽管每一步都是按照团队设想的路径走，付出的心血却没有换来成功。
在模具最后测试过程中，出现了型材局部挤压痕迹明显、凹凸不平、壁厚偏差过大、成品率低等一系列技术问题，导致生产出来的模具不达标。
　　“难道我们真的是无法突破这一关了吗？”面对这样的结果，王修钢并不服气，“那个时候，我不断告诉自己，再坚持一下，再努力一下，越是困难就越是要坚持初心。
”　　关键时刻，王修钢和几个团队成员直接住在模具生产厂家，与技术专家不眠不休地分析问题。
反复讨论、尝试，最终克服了技术难题，同时将成品率提高到95%以上，填补了国内700毫米以上超大截面型材挤压相关领域的技术空白。
王修钢在工作中　　如今，看到顺利投运的天府国际机场，王修钢的内心满是自豪感和成就感。
这次经历，也让他更有信心迎接下一次挑战。
　　“使巧劲也能收获满满”　　天府国际机场的幕墙工程，是王修钢带领团队打下的一场“硬仗”，但并不是每一个作品都需要那么大的阵仗，“有时候注重借鉴和细节，使巧劲也能收获满满。
”王修钢笑着说。
　　在参与中国（成都）西部博览城幕墙建设工作时，王修钢与他的团队便使出了这种“巧劲”。
　　项目刚刚开始，挑战就来了。
为了追求更好的采光效果及最大的空间利用率，中国（成都）西部博览城采用了大跨度双曲面钢桁架、网架为主的大型场馆结构，用钢量几乎与北京鸟巢相当。
不仅如此，玻璃幕墙的大跨度空间设计虽然十分新颖，但实现起来确很难，一不小心，就会导致玻璃破碎。
　　怎么办？要不要重新调整方案？王修钢也犯了难，但是时间已经来不及了！“箭在弦上不得不发。
”王修钢下定决心，一定要找到办法解决问题。
　　一场场现场讨论会，一次次脑力激荡......最终，功夫不负有心人，王修钢与团队借鉴斜拉索大桥的设计经验，创造性地提出在吊杆顶部增加一个弹簧阻尼装置，通过弹簧的压缩和回弹消化吸收主体结构钢网架的结构位移，成功解决了幕墙顶部受力和安装问题。
　　用小“巧劲”化解大“难题”，思维得以灵巧转换的背后，也离不开王修钢与团队多年经验的累积。
　　“咱们中国人从来不缺奋勇直追的劲”　　“幕墙是建筑的外围护结构，通俗的讲就是建筑的衣服。
”尽管王修钢已从事幕墙设计研发工作18年，但“幕墙”这个词对许多外行人来说还是十分陌生，每当被问起时，王修钢总是用这样生动的比喻来解释。
而一遍遍不厌其烦的解释，皆是源于眼底的那份热爱与自豪。
王修钢（右三）在工作中　　从事幕墙行业，是王修钢未曾更改过的志向。
　　2004年，幕墙行业在国内还属于新兴产业，发展水平相较国外差距很大。
而当年刚刚大学毕业的王修钢，却选择成为一名“幕墙人”。
　　“小王，这个行业很有前景的。
”求学时的王修钢，也曾对未来的方向有过犹疑，作为国内最早一批从事幕墙行业的领军人，王修钢恩师的这句话，为他注入了一针“强心剂”。
　　实际上，因为技术跟不上，30年前中国的幕墙项目是被国外企业所垄断的，价格上也处处吃亏。
“怎么办？那就学呗！咱们中国人从来不缺奋勇直追的劲。
”　　看着前辈们奋斗的身影，耳边回响着恩师的鼓励，初入幕墙行业的王修钢，心里也涌起了不服输的劲儿。
认真学习、踏实实践，失败了就卷起袖子再重新来过......渐渐地，王修钢发觉幕墙这门学问，“其实也没那么难，只要你去努力，就一定做得到。
”　　作为一名11年资深“蓉漂”，王修钢本有机会去北京，但他决定留在了成都，“成都正处于蓬勃发展的阶段，对我们从事建筑行业的人来说，到处都是机遇。
”　　就这样，成都东客站、中国西部国际博览城、成都天府国际机场......一个个成都地标项目，都留下了王修钢的身影。
他见证着成都的发展与蜕变，也在这个过程中收获着作为“幕墙人”的成就感。
　　“你们看，那儿的幕墙是我和团队一起做的，漂亮吧。
”当王修钢指着曾参与设计的建筑向家人们自豪宣告时，那曾经付出的艰辛，“根本就没什么了。
”