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2021款比亚迪轿车(比亚迪轿子)

2023-03-09 来源:门窗之家责任编辑:铝合金门窗 浏览数:5 门窗网

核心提示:关注新能源汽车的朋友应该会关注到比亚迪D1。这款车是去年推出的,主要作为网约车来使用,并没向个人消费者开放。近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪D1的2022款车型将面相个人消费者销售,不过2022款目前只推出了一款标准版车型,售价为15.78万元。那么新车都有哪些亮点,接下来就跟小编一起看看吧。外观方面,这台面向个人的标准版车型和出行版在外观设计上基本保持一致,前脸造型简约,封闭式的进气格栅设计,一眼就能看出它的新能源属性。前脸的LED灯采用了贯穿式设计和logo紧密连接在一起,拉伸了整个前脸的视觉宽度。车

比亚迪D1标准版上市,侧滑门,5座,面向个人市场销售

关注新能源汽车的朋友应该会关注到比亚迪D1。
这款车是去年推出的,主要作为网约车来使用,并没向个人消费者开放。
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪D1的2022款车型将面相个人消费者销售,不过2022款目前只推出了一款标准版车型,售价为15.78万元。
那么新车都有哪些亮点,接下来就跟小编一起看看吧。
外观方面,这台面向个人的标准版车型和出行版在外观设计上基本保持一致,前脸造型简约,封闭式的进气格栅设计,一眼就能看出它的新能源属性。
前脸的LED灯采用了贯穿式设计和logo紧密连接在一起,拉伸了整个前脸的视觉宽度。
车身侧面是这台比亚迪D1的最大亮点,新车拥有很短的前后悬,其左侧是平开门、右侧则是电动侧滑门,而且侧滑门的开口面积非常大,后排乘客上下车十分方便。
尺寸上,它的长宽高分别为4390/1850/1650mm,长度虽然只有4390mm,但轴距却达到了2800mm,乘坐空间比较可观。
尾部的设计也比较简洁。
贯穿式的尾灯设计和前大灯相呼应,还经过了熏黑处理,看起来比较有质感。
车内的设计同样比较简约,方向盘后方是一块小的液晶仪表盘,中控台中央位置配有一款较大的液晶显示屏,里面显示的信息非常的齐全。
其余部分的设计比较规整,并采用旋钮式换挡。
在大家最关心的动力部分,此次上市的比亚迪D1标准版车型搭载的是一台最大功率为100千瓦的永磁同步电机,峰值扭矩为180牛·米,与之匹配的是53.6kwh的刀片电池,NEDC纯电续航里程418km,采用的是前置单电机驱动。
当然,新车还配有快充模式。

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