
齐鲁网·闪电新闻8月11日讯 进入七月份以来,面对持续的高温天气,大部分人都是坐在空调屋里舒服地工作,但是,总有人需要顶着高温酷暑来替我们负重前行,头顶烈日、脚踏高温,挥汗如雨,他们坚守奋战在自己平凡的工作岗位上,谱写出一曲战高温、斗酷暑、保进度的劳动赞歌。
引车员:每天脚踩刹车数次,饭都没时间吃记者来到新沂蒙驾校车检场地,尽管还是早晨,阳光已经有了灼热感,不消片刻,他们已是汗流浃背,脸色发红。
“这样一趟跑下来真是衣服湿的透透的。
”从车辆的预检、外检拍照、环保尾气检测到上线检测,引车员需要对前来车辆进行全面的检测,跟随每辆车跑完车检全程,他们在工作时间,车子平时基本没断过,一天8个小时不停地循环跑流程,高温和雨天对于他们来说已经是稀松平常,“连轴转,车来了不能让人在烈日下等着啊,平时真是连吃饭的时间也没有。
”“曲线行驶要求车速平稳,没有时间限制的一个科目,只要车轮不压线,沿着曲线外侧行驶,记住点位方向盘快打快回,轻松过曲线。
”在车检场地的另一边,驾校教练员正在为学员讲解学车要领,几个教练员普遍肤色偏黑,除了在车上帮学员踩刹车以及进行指导之外,他们还要顶着烈日在车外指导学院练习倒车入库等项目,“车上还好,有空调,不过在车下是水泥地面,确实热。
”公路养护员:道路保畅 一刻也不能耽误面对持续高温天气,路政养护科的工人们更需要加大道路巡查力度,积极采取措施,及时清除路面障碍物,对损坏和缺失的道路安保设施进行更换和维护,对道路排水沟进行清理,对夏季容易出现的道路险情,做到早预防、早发现、早处理。
记者来到玉平沂河大桥及连接线施工路段,这里保畅形势比较严峻,路政养护人员正在进行巡查,几个人整齐排成一队进行细致的观察,他们说,公路刚刚铺设的时候巡查相对轻松,但随着跑车量越来越多,道路养护是重中之重,他们必须冲在第一线,第一时间到达保畅现场,根据现场实际情况,及时启动相关预案,部署实施保畅各项工作,确保道路的安全畅通。
冒着高温酷暑坚持上路巡查作业,提高道路通行能力和服务水平,竭尽全力为大家创造了一个良好的出行环境。
公路施工队:沥青温度达160° 被沥青和烈日双重炙烤烈日当头,骄阳似火,来到施工现场,到处可见压路机、平地机交替配合开展作业,机器的轰鸣声响彻工地,施工人员紧张忙碌地进行着各自的工作,接受着高温的“烤”验,为创造高品质工程付出了艰辛与努力。
在汶泗公路东段上,划线施工人员身穿灰色与荧光绿相间的反光马甲,头戴遮阳草帽,胳膊上套着防晒套袖,此时地表温度高达45度,一组三人在队伍最前端带着弹线包按照要求标出道路导线。
一人在热熔机前端拿着扫帚清理灰尘。
一人将涂料(助剂)投入热熔釜中,釜内温度控制在180℃~210℃之间,边熔化、边搅拌,严格控制好温度,熔化分散好后,为保证较好的标线质量,进行仪器检验测试,确保温度达标,标线质量可靠。
一人用手推的划线机有条不紊的划线前进。
这样单一的动作,他们有时候需要保持很久。
而路面的铺设,沥青的温度能达到160°,他们的体感温度将近四五十度,而为了防止被灼热的沥青烫到,他们还需要穿上厚厚的防护服,每天将近两三公里的进度,就是为了保证大家的出行。
标志牌加工车间:迎着高温蹲起数次进行焊接在标志牌加工车间里,一个个忙碌的身影融入到火热的场面当中,他们迎着高温默默工作着,加工车间内部摆放着整齐的龙门架、标志牌和围挡,记者小心翼翼触摸了下龙门架,发现龙门架上的温度异常高。
围挡加工五人成一组,两人负责焊接框架,三人负责固定波形面。
焊接加工三人成一组,一人负责操作桥式起重机搬运龙门架,两人负责焊接龙门架,每一个龙门架都是焊工师傅迎着高温蹲起数次后焊接而成。
标志牌制作由多道工序组成,由下料师傅手持火焰切割设备落下法兰盘,由钻孔师傅将法兰盘进行钻孔加工,再将铝板按照需求进行落料、压边,再由铆钉师傅进行钻、铆、焊、打、磨等一系列操作,再由贴膜师傅进行反光膜覆膜加工完成。
每一块标志牌都是按照标准化的方式一步一步加工而成,每一道工序都需要严格把控,精益求精。
在交通出行顺畅的背后,是这群人不顾太阳的炙烤,工作服湿了又干,干了又湿,坚持为人民服务,党员们走在前面带头进行模范引领,大家踏踏实实奋战在保证交通出行的路上,喊着“安全第一,质量第一”的口号坚守在平凡的岗位上,恪尽职守、扎实工作、兢兢业业,用汗水演绎着火一般的热情和激情,用奉献践行着初心使命,用行动谱写出烈日下的动人乐章。
闪电新闻记者 刘梦琦 报道